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Discussioni sui trasporti tranviari in Italia e nel mondo
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I VECCHI TRAM DI...
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PESCARA
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filobustiere
Post: 1.445
Registrato il: 19/04/2004
tranviere veterano
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04/02/2005
20:31
Pescara anni 30
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topotreno
Post: 9
Registrato il: 14/02/2003
apprendista tranviere
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21/01/2011
23:21
Numerose foto del tram di Pescara e il suo percorso possono essere
consultate sul libro La Ferrovia Pescara Penne scaricabile
gratuitamente dalla sezione Libri del Sito
ACAF
www.acaf-montesilvano.com
Il tram di Pescara era gestito dalla stessa Societa' che gestiva la
ferrovia extraurbana e collegava la Stazione Centrale di Pescara con
la Pineta.
Antonello
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Photorail
Post: 340
Registrato il: 19/07/2004
tranviere senior
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22/01/2011
21:55
Libro in PDF
Ciao.
Ma che versione è?? C'è molto più materiale, soprattutto fotografico, di quello cartaceo che comprai appena uscito.....
Salù a tùcc!
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topotreno
Post: 9
Registrato il: 14/02/2003
apprendista tranviere
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22/01/2011
22:20
Questo libro e' stato distribuito gratuitamente a chiunque ne abbia fatto richiesta grazie al contributo della Provincia di Pescara.
Io stesso, personalmente, ne ho spedito una trentina di copie, anche all'estero.
Fammi sapere quale hai acquistato, Antonello
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ricc404
Post: 501
Registrato il: 12/10/2005
tranviere senior
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25/01/2011
11:22
Ciao, pensa che ho lavorato per 8 mesi a collecorvino, e vedevo sempre i resti della ferrovia e delle sue bellissime stazioni.
Volevo sapere se ci sono ancora copie disponibili del libro.
Grazie
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topotreno
Post: 9
Registrato il: 14/02/2003
apprendista tranviere
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26/01/2011
14:23
Penso di avere ancora un paio di copie personali.
Mandami il tuo indirizzo in privato
Antonello
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ricc404
Post: 501
Registrato il: 12/10/2005
tranviere senior
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01/02/2011
12:51
Grazie, hai posta
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Guido(62)
Post: 242
Registrato il: 24/09/2012
tranviere junior
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03/10/2012
00:05
La ferrovia elettrica Penne-Pescara, a scartamento mt 0,95, fu aperta all' esercizio nel 1929.
Nel 1934 fu aperta all' esercizio la tramvia urbana Pineta di Pescara -Zanni, il cui tracciato nel centro di Pescara era in gran parte in comune con la ferrovia per Penne.
La ferrovia Penne - Pescara fu chiusa nel 1963, mentre la tramvia Pineta di Pescara - Zanni fu dismessa nel 1960
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Modificato da Guido(62) 03/10/2012 10:09
]
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topotreno
Post: 9
Registrato il: 14/02/2003
apprendista tranviere
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03/10/2012
00:38
. . . e l'anno prossimo ricorre il cinquantenario della chiusura.
E' previsto un volumetto di foto inedite per ricordare l'avvenimento.
Probabilmente in maggio, in concomitanza col centocinquantenario della
Ancona-Pescara.
Antonello
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feb13
Post: 73
Registrato il: 01/03/2010
apprendista tranviere
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03/10/2012
16:31
Sarà possibile averlo questo opuscolo anche per chi abita un pò distante come me???
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topotreno
Post: 9
Registrato il: 14/02/2003
apprendista tranviere
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03/10/2012
20:49
Appena pronto il volumetto ( sara' un misto di foto inedite e scorci
di diorami della FEA ) avvisero' qui sul Forum.
Antonello
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Guido(62)
Post: 242
Registrato il: 24/09/2012
tranviere junior
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03/10/2012
22:08
La ferrovia Penne - Pescara e la tramvia di Pescara furono gestite fino al 1955 dalla società FEA (Ferrovie elettriche abruzzesi). Dal 1955 fino alla chiusura subentrò nell' esercizio di entrambe la Gestione governativa.
[
Modificato da Guido(62) 03/10/2012 22:39
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Guido(62)
Post: 242
Registrato il: 24/09/2012
tranviere junior
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03/10/2012
22:08
Bella linea tramviaria è stata quella di Pescara, come altrettanto bella è stata la linea ferroviaria Penne - Pescara.
Mi risulta che a Pescara le elettromotrici della ferrovia proveniente da Penne si arrestavano in piazza Duca d' Aosta, ove facevano capolinea. La tratta oltre piazza Duca d' Aosta che, dopo aver attraversato l' attuale ponte del Risorgimento, proseguiva verso la Pineta di Pescara, era di esclusiva spettanza delle vetture tramviarie provenienti dal quartiere Zanni.
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Modificato da Guido(62) 03/10/2012 22:11
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alessandro(1976)
Post: 397
Registrato il: 01/08/2011
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04/10/2012
09:49
questa linea mi ha sempre intricato vuoi per le scarse notizie che ho vuoi perchè sorella minore della nostra fiuggi;un treno piccino per le vie cittadine con annesso servizio tranviario e che dopo trent'anni verrà sostituito in parte da un coso gommato e poco amato!
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topotreno
Post: 9
Registrato il: 14/02/2003
apprendista tranviere
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13/03/2014
22:44
TORNANO ALLA LUCE I BINARI TRAMVIARI F.E.A. IN CORSO VITTORIO EMANUELE II A PESCARA
Binario F.E.A. E’ riemerso un pezzo di storia durante i lavori di risistemazione pedonale di Corso Vittorio.
continua
qui
Antonello
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Modificato da topotreno 13/03/2014 22:45
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a.lividini
Post: 77
Registrato il: 16/07/2015
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12/07/2016
16:45
leggo dal pdf di cui sopra di due motrici tranviarie che dalle immagini sembrano uguali alle due ferroviarie,e altre due con metà potenza e comando automatico..significa per caso che le prime due sono ex extraurbane declassate?e le altre due che tipo di comando avevano e che rodiggio?non si sarebbe potuta salvare almeno la parte costiera come tranvia veloce?
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