00 05/04/2009 00:04
Ribadisco quanto ho gia detto in precedenza: Il Translohr non deve essere visto come un sostituto del tram tradizionale.
La sua capacità di arrampicarsi su pendenze impossibili per mezzi su ferro, la capacità di compiere curve strettissime ne fanno sicuramente un mezzo innovativo, il problema è che spesso la scelta del mezzo non dipende da motivazioni tecniche ma bensì politiche.
A Padova andava benissimo il tram tradizionale, a L'Aquila era giusto il Translohr. Purtroppo chi decide non capisce nulla di tecnologia.