Tram onirico - Racconti di vita e di tram

La tratta tagliata col binario delle precedenze potrebbe essere quella da piazza Bagnoli al Dazio, dove i binari sono tuttora al loro posto. Per quanto riguarda i tram di costruzione mista 5000 di Milano e PW non sei lontano dalla verità, in quanto credo che la 5003 dell'ATM che venne a Napoli influenzò, con il doppio fanale anteriore - già sperimentato, tra l'altro, negli anni '50 - il disegno delle ricostruite.