FILOBUS DI MILANO

Ho l'impressione che sia disattivato anche il binario ancora elettrificato, in quanto quelle parti scure (poco identificabili anche ingrandendo la foto) sul filo aereo prima e dopo l'incrocio col bifilare mi sembrano proprio delle legature. Quei sostegni a "boomerang" del filo tranviario, poi, non consentivano il passaggio dello strisciante del pantografo (o c'era ancora qualche trolley ad asta nel 1978? Non ricordo.).