00 16/07/2015 15:40
nelle curve strette, mancando la tipica soprelevazione ferroviaria, le ruote non dotate di differenziale sferragliano per forza
però negli anni 50 alle nuove vetture, e in qualche caso anche a quelle vecchie, si era iniziato ad applicare il sistema delle ruote elastiche che attenuava di molto il fenomeno
a roma le ruote elastiche vennero applicate sulle vecchie MRS di II e III serie, e la differenza era notevole rispetto a quelle di I serie rimaste allo stato originale