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motrice e rimorchio
ma anche le mater erano figlie dello stesso tipo di convoglio, che negli anni 30 venne trasformato in articolata secondo l'uso dell'epoca che cercava di avere vetture di grande capacità
furono trasformate in questo modo 50 vetturette a due assi e altrettanti rimorchi
le vetture dell'azienda municipale fin dalla sua fondazione (1911, prima ATAG e poi ATAC) hanno sempre portato l'archetto, mentre invece il trolley era utilizzato dalla società privata SRTO (cessata negli anni 20) e dalla stefer