Tram negli Stati Uniti

Parte del problema e' che il legno per costruzioni negli USA costa assai meno di quello che costa in Europa e i pali della luce, ricavati da tronchi appena sgrezzati, risultano economicamente piu' vantaggiosi dei pali in acciaio o cemento armato. Questa e' anche la ragione per cui in molti stati del Nordest ci si ostina a costruire case in legno (e vivendo in una di queste case - vivo in Connecticut - so cosa significhi fare della manutenzione continua). C'e' anche da aggiungere che in molti casi i sobborghi si siano sviluppati in modo abbastanza rapido nei decenni passati, mentre le infrastrutture non sono state approntate con la stessa velocita'. Una volta, poi, che i sobborghi erano diventati popolosi e di estensione considerevole, senza contare che il costo del lavoro e' cresciuto enormemente negli ultimi 50 anni (ai costi attuali, New York non sarebbe mai riuscita ad avere una rete metropolitana di 722 miglia), i costi per interrare tutti i cavi era diventato insostenibile. La citta' dove vivo (Stamford, CT) e' di piccola-media grandezza (100,000 abitanti circa - tipo Como o Varese) e' impegnata da anni all'interramento dei cavi, con costi altissimi. Le societa' elettriche, poi, sebbene controllate dallo Stato e soggette ad un'autorita' di sorveglianza (the Public Service Commission), sono private e vedono l'intera operazione dal mero punto di vista dei costi. Quindi...