I VECCHI TRAM DI CAGLIARI

In effetti lo scambio dell'anello di ritorno del "parcheggio" delle vetture in attesa degli spettatori dell'Amsicora era più o meno ad un centinaio di metri da piazza Amsicora, forse anche meno, e comunque ben distante dal ponte. Io non ricordo affatto gli scambi cui ti riferisci, ma un doppio binario continuo sul ponte!!. Certamente prima della ricostruzione del ponte e dell'allargamento del viale Poetto ( metà anni '60?)la situazione era quella cui ti riferisci, con binario unico solo sul ponte, probabilmente per la limitata portata dello stesso che non avrebbe potuto sopportare l'incrocio fra due convogli pesanti ( ricorda che le 301/304 e rimorchi sono nate intorno al 1951)!! Peraltro sarebbe stato assurdo lasciare le forche caudine del binario unico in occasione del rifacimento del ponte e dell'allargamento del viale. Confondi forse col tronchino costruito per i "diretti Fiera"? ma era notevolmente più indietro!!