I VECCHI TRAM DI CAGLIARI

Interessantissimo questo scritto proposto da Blinky73, anche perchè ha più le caratteristiche della relazione tecnica che non di un articolo di giornale. Ho trovato questi punti di strettissima attualità, non solo relativamente a Cagliari: a) ulteriore utilizzazione di impianti e di veicoli già in possesso dell’azienda; b) possibilità di smaltire le punte di traffico estive (ma non solo, allo stato attuale) con l’effettuazione di convogli tranviari di grande capacità; c) sede propria per quel tratto di strada dove si verificano sistematicamente congestioni del traffico durante le ore di punta.