Un breve articolo sui tram di Winterthur dovrebbe essrere su un numero della rivista "Tram", che ho a casa (Lugano).
Ora Ginevra ha teoricamente 4 linee, anche se in pratica sono 2: se lasciassero in servizio solo le linee 12 e 15 coprirebbero il 90% dei binari. La ragione di vita delle linee 12 e 16 è di offrire collegamenti diretti senza cambio. La frequenza massima sulle linee 12/13 e 12/16 (ognuno dei due rami della 12 è servito anche da una delle altre linee) è di 4 minuti circa, nelle ore di punta. Lo stesso sistema delle linee combinate è applicato anche su tutti gli assi di filobus (linee 2-3-6-7-10-19 in futuo "nuova" 4) e autobus.
Brevemente il parco dei tram di Ginevra, a memoria:
801-828 tram 2 casse
831-852 tram 3 casse (identici ai precedenti, in origine unica grande serie a due casse 801-850 o giu di li)
856-857 CityRunner monodirezionali 5 casse destinati a Lodz (Polonia) ma noleggiati per un anno da Ginevra (uno è già ripartito, l'altro fra poco)
861-881 CityRunner bidirezionali 7 cassi (40 metri circa, + o -), finora arrivati alla 869, in servizio fino alla 867
alcuni mezzi storici
Su Ginevra so o posso dirvi più che sulle altre città svizzere. Vi segnalo il sito
www.legenevois.ch (mi trovate nel suo forum come Coccodrillo). Vi saluto e mi scuso per la fretta ciao a tutti se avete domande fatele!