Sì, Toronto è l'unica città canadese ad avere un mantenuto il proprio ststema tranviario,mentre le le altre grandi città (Ottawa, Quebec city, Vancouver ,la città con la più grande rete tranviaria del Canada) chiusero i loro sistemi tra il 1949 e il 1959, mentre molte delle reti minori erano già sparite da prima della seconda guerra mondiale.
Fa eccezione Montreal (rete peraltro fafosa per una leggenda metropolitana secondo cui la città fu il primo luogo al mondo in cui fecero servizio regolare i tram monodirezionali, i tram pare, i tram a cassa in ferro e i tram articolati a carrello centrale, tutto sulla stessa rete)che, pur avendo terminato l'esercizio della rete urbana nel 1956, continuò fino al 1959 a operare una rete suburbana che da 20 anni di vetture suburbane non ne vedeva più, ormai inondata da mezzi urbani modificati e -per varie ragioni- mantenne fino al 1963 una flotta di circa 50 vetture perfettamente funzionanti e mantenute che però non circoleranno mai più, fatta eccezione per una birney che, per esigenze cinematografiche, circolò su una breve (ma completamente funzionante) linea nel 1980.
Ad oggi apparte Toronto ci sono reti tranviarie in servizio a Ottawa, calgary e Waterloo a cui si aggiungono sistemi turistici a Ottawa, Vancouver, Edmonton e, fino al 2019, Whitehorse, dove veniva usata una vettura ex Lisbona trasformata in diesel
Poi esistono progetti seri di tram moderni a Quebec city e Montreal (e probabilmente anche in altre città al di fuori del quebec che però conosco poco), ma la loro costruzione viene promessa da quasi dieci anni venendo puntualmente rimandata senza che si sia fatto nulla, quindi credo che semplicemente non saranno mai costruite (e a dire il vero non so quanto possa essere realmente adatto a città come Montreal e soprattutto Quebec city un moderno LRV con tanto di sede riservata...)
Quanto a Toronto no, gli ALRV/CLRV non esistono più se non come storici (più 2 tenuti come mezzi di servizio) in quanto negli ultimi anni la TTC ha comprato 204 flexity outlook che al momento che io sappia costituiscono la più grande flotta di LRV al mondo (seconda solo forse a Mosca dove attualmente la parola d'ordine è RINNOVARE, ma ne so poco di cosa sta accadendo la)ma verrà sicuramente tra non molto superata da Milano a meno che non si concretizzi l'ordine di altri 150 treni, discusso dal 2018
Intanto dalla "Milano canadese" arrivano foto di file di ALRV/CLRV demolendi che sembrano per davvero uscite da un'altra epoca (che posteri ma non mi riesce allegare)
[Modificato da 1325 15/12/2021 21:44]