Non puoi prendere a campione un solo giorno per trarre i risultati di quasi un anno di lavoro del filobus, non è questo il modo di condurre un'analisi esatta, soprattutto se prendi a campione il giorno dell'inaugurazione, trovami un qualsiasi sistema, non solo di trasporto, ma in generale, in cui il primo giorno di esercizio tutto fili liscio. Certo che c'erano dei problemi, certo che c'erano dei rami da tagliare, erano 32 anni che a Roma nessuno aveva più a che fare con i bifilari, e come è noto, nessuno nasce imparato... alla faccia dei tecnici di Modena...
Un po' di anni fa a Colonia, in Germania, per antonomasia patria della perfezione tecnica, assistetti all'inaugurazione di un nuovo tratto tranviario, ebbene, dopo i primi passaggi una motrice deragliò su uno scambio nuovo bloccando tutta la nuova linea per alcune ore...
Per quanto riguarda la difesa della giunta in carica e il Vaticano, rileggiti i miei post, all'inizio ho premesso che non volevo fare un discorso politico, e per il Vaticano, ho scritto che
ho volutamente esagerato
ovvero ho creato un paradosso, ovviamente non penso che la colpa sia del Vaticano, e non voglio dare colpe agli altri. Semplicemente ritengo che non tutto a Roma faccia schifo come invece vai scrivendo tu da un pò di tempo a questa parte, e ho portato alcuni esempi di cose positive intraprese. Ritengo che le cose è meglio farle alla romana, che non farle affatto... Tu invece critichi tutto sia quando le cose le fanno (tipo l'8 o il filobus) sia quando non le fanno (deposito tranviario o nuove linee tranviarie promesse) mi ricordi un pò le polemiche dell'opposizione: polemizzarono quando vennero acquistati i BMB da 18 metri, polemizzarono quando il filobus veniva costruito, protestarono quando venne inaugurato, tutte polemiche rivelatisi poi infondate.
Un saluto
tutte proteste