Scritto da: PaoloC 19/04/2004 20.26 Concordo con Dario: mi parrebbe strano che sia previsto l'uso delle 6000 sul 3. Creedo che, oltre ai motivi di test di velocità, ci sia anche interesse da aprte di GTT a verificare che veicoli così ingombranti non abbiano problemi su alcun tratto della rete tranviaria: teoricamente sia il raggio di curvatura che l'ingombro di sagoma dovrebbe permettere il passaggio su tutti i binari, ma controllare è meglio. In particolare in vista, si spera, di futuri acquisit!