C'erano anche le Ln882, 23 rimorchi da 82 posti destinati unicamente alla serie ALn668.1500 e con cassa identica a queste.
Le Ln664 di entrambi i tipi (32 serie 1400 e 49 serie 3500) hanno invece la cassa più corta di un paio di moduli (17,7 contro 22,1 metri) e sono in realtà esteticamente molto simili tra loro, cambiando principalmente lo schema di coloritura.
Le Ln664.1400 sono in grado di pilotare tutte le 668 con cambio meccanico FIAT con comando multiplo fino a due unità (serie 1400, 1600, 1700, 1800, 1900, 1000, 1200, 3000); per breve tempo alcune 664 di Roma furono adattate ad essere intercalate anche tra automotrici delle serie 3100 e 3300 (c.m. in tripla trazione), perdendo però la capacità di pilotarle.
Le Ln664.3500 possono pilotare solo le Aln773 (le simili Aln873 hanno invece rimorchi Ln779 con cassa identica alle motrici).
Con l'accantonamento delle Aln773, almeno una Ln664.3500 è stata modificata per pilotare le 668 e rinumerata Ln664.1433.
In Lombardia circolano ovviamente i rimorchi della serie 1400.
[Modificato da e646.060 22/05/2013 10:20]