00 09/04/2013 00:05
Interessante la foto del 444 in coda,non ne avevo mai visto uno con le luci rosse accese,le rare volte che ho visto la coda di questo locomotore,solo quando viaggiava isolato,montava le classiche lanterne lampeggianti.Del resto non essendo navetta è quasi impossibile vedere una cabina di questo locomotore "di coda".
Divertente notare che è scritto che l'impiego in doppia sia stato fatto per risparmiare tempo e personale,quando poi comunque la macchina in coda viaggia presenziata.
Bastava che avessero fatto funzionare a dovere le pilota (e in effetti per i frecciabianca ci sono riusciti...)
Comunque sicuramente c'è vantaggio nel personale di stazione,senza contare poi che Perugia ad esempio è impresenziata e quindi...
The winner takes it all