Il problema dei 3 corpi: Attraverso continenti e decadi, cinque amici geniali fanno scoperte sconvolgenti mentre le leggi della scienza si sgretolano ed emerge una minaccia esistenziale. Vieni a parlarne su TopManga.

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Napoli: Family Day ETR 1000

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    Augusto1
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    maestro tranviere
    00 25/11/2012 12:38
    Ieri (e venerdì) all'Impianto Manutenzione Corrente di Napoli Smistamento c'è stata la presentazione del mock up dell'ETR 1000, oltre alla possibilità di visitare l'impianto. Ne ho approfittato per fare alcune modeste foto.

    Ecco la brochure di presentazione e la mappa



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    all'ingresso del varco si viene accolti dal gentilissimo Ing. Orefice, che fornisce il primo materiale e illustra il percorso ulteriore da percorrere per arrivare all'impianto. Ci si imbatte subito nel musetto dl un ETR 500, opportunamente sistemato:



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    Treno soccorso in sosta (ma sempre pronto) e una finestra sull'impianto polifunzionale che dà sulla Napoli-Roma



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    si arriva alla piattaforma girevole, dove stazionano numerose macchine da manovra accantonate e dove non si respira più l'aria affascinante dei tempi passati (benché recenti) delle tante loco in diverse livree e di diverse epoche sugli stalli



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    Si arriva nello spiazzo dove c'è la maquette, allestita anche sul suo retro con una sala di proiezione del filmato dimostrativo in 3D (venivano forniti anche gli occhialini "griffati" Ansaldobreda)



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    L'aggressivo muso (d'altra parte è un treno che raggiungerà i 400 Km/h, 360 in servizio) dell'ETR1000 Ansaldobreda



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    L'interno del simulacro, con sala proiezione.



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    foto ricordo con mio figlio Aurelio, l'ottimo Antonio Bertagnin e Maurizio "mark815" Pannico, incontrati sul posto



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    [Modificato da Augusto1 25/11/2012 12:39]

    1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
    P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
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    Augusto1
    Post: 25.501
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    maestro tranviere
    00 25/11/2012 12:48
    Continua

    Capatina nei capannoni



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    Birds, uccelli...



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    panoramica del CdN inframezzato dagli impianti ferroviari, al tramonto



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    l'ex rimessa circolare con piattaforma girevole, ora convertita ad aiuola



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    Etr500



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    Un regionale fermo (una vita!) al segnale di protezione lato Salerno



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    Cala la notte sulla piattaforma girevole ancora esistente



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    [Modificato da Augusto1 25/11/2012 12:55]

    1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
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    Augusto1
    Post: 25.501
    Registrato il: 05/02/2004
    maestro tranviere
    00 25/11/2012 12:52
    Continua

    Altre foto



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    1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
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    64costa
    Post: 66
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    apprendista tranviere
    00 25/11/2012 12:53
    Napoli Femily Dey ETR 1000
    Grazie Agusto x le foto, bello questo treno.
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    Augusto1
    Post: 25.501
    Registrato il: 05/02/2004
    maestro tranviere
    00 25/11/2012 14:12
    Ancora qualche foto

    Il regionale di cui sopra appena ottenuto il via libera



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    il muso/coda di un ETR500



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    Il gruppo fotografato dalla Signora Bertagnin



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    Sole e rotaie



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    1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
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    Robby Cal
    Post: 426
    Registrato il: 26/02/2007
    tranviere senior
    00 26/11/2012 00:36
    Grazie per il gran bel reportage!

    In girum imus nocte ecce et consumimur igni

    Il mio blog: http://robertocalise.wordpress.com/
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    Trenomaniaco270191
    Post: 4.684
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    tranviere veterano
    00 26/11/2012 12:37
    Bellissimo davvero. Io attendo il 3 Dicembre alla rotonda Diaz.
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    mister656
    Post: 1.718
    Registrato il: 07/02/2004
    tranviere veterano
    00 26/11/2012 15:27
    Tutto molto bello e interessante
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    The winner takes it all
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    mister656
    Post: 1.718
    Registrato il: 07/02/2004
    tranviere veterano
    00 27/11/2012 15:13
    Qualche info sul 1000
    scannerizzate da un numero de "la freccia" di pochi mesi fa



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    The winner takes it all
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    (ferpas)
    Post: 2.713
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    tranviere veterano
    00 27/11/2012 20:21
    grazie augusto per l'interessante reportage
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    pipponap
    Post: 232
    Registrato il: 03/02/2008
    tranviere junior
    00 01/12/2012 12:22
    Bel reportage, :-)
    Molta nostalgia per il sito, quando ospitava la Squadra Rialzo di napoli smistamento, dalla quale manco dal 93, epoca della pensione di mio padre.
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    Augusto1
    Post: 25.501
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    maestro tranviere
    00 01/12/2012 21:49
    Ah però, anche mio padre è in pensione dal '93, anche se faceva servizio alla gestione merci.

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    Augusto1
    Post: 25.501
    Registrato il: 05/02/2004
    maestro tranviere
    00 01/12/2012 21:49
    L'ETR 1000 lunedì 3 sarà esposto al lungomare Caracciolo. Interverrà anche Moretti...

    1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
    P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
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    (ferpas)
    Post: 2.713
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    tranviere veterano
    00 17/04/2014 23:06
    ETR 1000 in prova sulla Cassino
    E' da un paio di giorni che l'ETR 1000 - 02 sta effettuando corse notturne di prova sulla linea per Cassino. Di giorno il materiale sosta presso la stazione di Vairano Scalo, oggi ho fatto un salto li per fare un paio di foto:



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  • liquidatore
    00 18/04/2014 11:49
    Ma perchè l'ETR viene trainato?
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    europolis
    Post: 3.605
    Registrato il: 31/05/2008
    tranviere veterano
    00 18/04/2014 12:11
    cmq gli etr 1000 al momento sono 3 e il 4 in costruzione. i primi 3 nn hanno gli interni definitivi. il 4 sì ed una carrozza del 4 è stata inviata in austria per i collaudi
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    peppe.90.
    Post: 1.505
    Registrato il: 05/01/2011
    tranviere veterano
    00 18/04/2014 12:43
    @liquidatore: secondo me viene trainato per evitare una grande figura di m--- se si guasta
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    Augusto1
    Post: 25.501
    Registrato il: 05/02/2004
    maestro tranviere
    00 18/04/2014 12:46
    Non avrebbe senso, evidentemente ha loco agganciate di scorta in caso di avaria. Oppure non traziona e fa prove di altra natura.

    1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
    P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
  • liquidatore
    00 22/04/2014 15:41
    Evidentemente fa prove di altra natura.
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    e646.060
    Post: 2.939
    Registrato il: 12/02/2008
    tranviere veterano
    00 22/04/2014 17:35
    il n.2 fa prove di segnalamento.
    le prove di trazione le sta facendo il n.3 la notte, in regime di interruzione.

    Marco B.
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