ANELLO FERROVIARIO DI ROMA

Appunto, sarà pure un kilometro, ma si deve fare il ponte sul Tevere ed il cavalcavia sulla via Salaria; poi da come detto l'anno scorso, quando uscì fuori per l'ennesima volta la storia infinita dell'anello, si dovrà restaurare tutta la galleria prima della stazione di Vigna Clara in quanto piccola come larghezza, infatti, per fare la banchina di detta stazione, venne "sepolto" un binario e quindi il transito avveniva a senso unico alternato. Io non vedo l'ora che finisca, ma se non si inizia mai...aspetta e spera!