L'ultimo arrivato a casa di Zio JO!

Ciao Francesco,
Quello che si intravede dietro è il mio 241, che è il diretto discendente del 1100T in quanto adotta la stessa cisclistica e trasmissione a differenza della campana cambio che è un ibrido 1100/124. Il 241, così come l'ultima serie del 1100T (il mio è un seconda serie..) monta infatti il motore di derivazione Fiat 124 aste e bilanceri, nella cilindrata di 1438 recuparato pari pari dalla fia 124 Special prima serie dal 1968-70. Il motore in questo caso è depotenziato a 60cv (ancichè 75) e dotato di un carburatore monocorpo verticale (simile a quello della 600). La campana differisce nel sistema di fissaggio del motore che ha fori in posizione dilatata e differisce dalla campana cambio 124 perchè logicamente ha i fori che devono andare a collegarla al cambio tipo 1100.
La frizione ha comando idraulico, con pompa e attuatore idraulico.
Mentre la cabina èsimile ma non uguale al 238 che come dici tu è un tutto avanti che come la primula così come la A111 è dotato di meccanica trasversale anteriore.
Riguardo ciò dai un occhio qua:

quellidel24.forumattivo.com/t401-fiat-238-new-topic


Ciao. JO