Accorpamento aziende di trasporto del Comune di Napoli

Dato che nella rete autofilotranviaria mi hanno detto che ero ot, beh allora la scrivo qui. Allora , guardando la stessa discussione praticamente son quasi 4 anni che si parla di fusione e ad oggi cosa si è fatto?
Beh io ritengo che la fusione doveva avere come scopo quello di sfruttare la maggiore capacità di credito soprattutto di napolipark, allo scopo di rinnovare la flotta bus e treni della linea 1. Con tale rinnovamento miglioramento della flotta, migliorare il servizio, quindi più passeggeri e più ricavi. Sul fronte dei costi oltre al risparmio sui costi di manutenzione derivante dalla garanzia sui nuovi, ci sarebbero dovuti essere risparmi soprattutto per quanto riguardo lo snellimento della catena direzionale perchè ciò non è avvenuto? Mistero....

Poi altra cosa non molto chiara, quale è stato il senso di mettere autisti a fare gli agenti di stazione, con poi successo problema di carenza di autisti e quindi ricorso ad autisti eav con contestuale aumento dei costi? quando poi ci sono molti inidonei negli uffici anm?

Ora caro augusto la mia riflessione è IT... Poi se non vuoi rispondere perchè significa toccare gli interessi dell'innominabile ANM allora la questione è diversa...