00 17/06/2010 23:02

bisogna cercare di razionalizzare le linee con grande risparmio di tempo per l'utenza e di gasolio per le aziende, senza contare poi che facendo meno strada si risparmiano anche sull'usura dei mezzi che si troveranno a percorrere meno km l'anno


Ammettiamo che l'utente scenda a un capolinea periferico. Dopo dovrà prendere la metro o un bus urbano: attualmente questi mezzi sarebbero in grado di supportare, o anche sopportare, una migrazione di passeggeri?