MODELLINI TRAM DI ROMA

@ Danielino.

xoomer.virgilio.it/utecagia/home.htm

E' questo il sito, per caso?


Più promesse, meno tram
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Stefano L.

si è propio quello,e credo sia anche l'unico che li fa in quella scala

A malincure, come sempre in questi casi, vendo mio modellino statico in H0 con interni di MRS.

Questo il link ebay:

http://www.ebay.it/itm/RARITA-MODELLINO-TRAM-DI-ROMA-TIPO-MRS-scala-H0-1-87-/151126644866?hash=item232fd99882

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http://youtu.be/iY2BEJdToR8

Molto bello!!!

Bello il modello...il "plastico" un po' meno: non sembra Roma ma una città mitteleuropea.

In alcuni punti non si capisce se c'è o no la catenaria, sembra ci siano solo i pali.

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto a questo meraviglioso forum sul mondo dei tram e dei trenini.
Nei miei ricordi ci sono sempre stati questi mezzi perche' quando ero bambino, mio padre non aveva la macchina e i nostri spostamenti erano sempre effettuati tramite tram, filobus, trenini.
Ora che ho un po' di tempo, vorrei far rivivere quei tempi felici e spensierati, quando, con i miei, andavamo ad Ostia con il trenino da Porta S. Paolo, oppure, da giovanotto, andavo a Grotte Celoni, dove c'era l' azienda per la quale lavoravo.
In quest' ottica ho tentato di ricostruire i miei ricordi con qualcosa che mi riportasse indietro, ai tempi passati, ed ho iniziato (provato!)a costruire dei modelli in H0 dei mezzi che maggiormente usavo assieme ai miei genitori, io li ho chiamati "I Trenini dei ricordi" ed ho iniziato proprio con il locomotore Roma/Ostia sia in versione castano/Isabella, sia in quella Stefer, ho poi ricostruito il trenino Roma/Grotte Celoni in composizione bloccata cosi' come era negli anni '70.
Allego le foto dei vari tentativi; ho in mente anche di costruire il tram Mater Serie 5000; quando avro' qualcosa, lo postero'.
Auguri a tutti di un Buon Natale ed un felice Anno Nuovo!
Raffaele

benvenuto al nuovo modellista!!!!
in verità i mezzi della stefer sono stati raramente riprodotti in scala, quindi ben venga questa tua antica passione e questa tua vena artistica

Raffaele, benvenuto; grazie per avermi fatto ricordare gli anni della mia infanzia e gioventù; che dire, sono bellissimi, aspetto con ansia le altre foto, se tanto mi da tanto...

Colgo l'occasione per porgere i mie Auguri di Buone Feste a tutti.

Grazie molte volte grazie per le bellissime parole che mi avete inviato; in effetti, essendo nato e vissuto a Roma fino a 7 anni fa (ora sono ad Arezzo) tutti i miei ricordi piu' belli e gli amici sono rimasti la'.
Come ho accennato nella mia precedente mail, ora mi sto cimentando alla costruzione (senza ricorrere alla fotoincisione, proibitiva per le mie finanze)del tram Mater Serie 5000, quello che a Roma effettuava la linea del "13" e faceva capolinea a monteverde vecchio, proprio davanti alla mia abitazione (all' epoca il capolinea era piu' arretrato di quello successivo di Piazza S. Giovanni di Dio): ero sempre curioso di vedere questo enorme tram (era quello articolato in 3 parti) che faceva l' "anello" e ritornava verso il centro per la circovallazione Gianicolense, mi e' rimasto impresso nella mia memoria e rappresenta un' altro pezzetto della mia infanzia.
Colgo l' occasione per augurare a tutti un Fantastico Natale brindando al nuovo anno tutti a bordo di un ideale tram appositamente attrezzato!!
Ciao a tutti
Raffaele

Benvenuto ed auguri a raffaele.

quei tram articolati venivano chiamati "due camere e cucina"
erano presenti in quasi tutte le grandi città italiane, ma non erano costruzioni originali
quelli romani, ad es. erano ricavati dalla fusione di una motrice ed un rimorchio del tipo "otto finestrini"

Infatti, Trammue, per le misure mi sono basato proprio sul tram ad 8 finestrini, mentre per il musetto e la coda le ho ricavate da foto e da un figurino non molto chiaro (e' piccolo, non si leggono le misure) ma con la visione in pianta del tram e del suo interno, confrontandole con quell' unica figura laterale del libro dell' ing. Muscolino ho potuto dedurre le altre misure.
Ho visto che anche a Napoli vi era un progetto, non piu' realizzato, di un tram molto simile al Mater, ma non era quello che desideravo riprodurre.
Raffaele

Chiedevo a tutto il forum se qualcuno ha un disegno o una (o piu') foto dove si puo' vedere la sovrastruttura del tetto della Mater 5000, se vi e' un camminamento, mancorrenti ecc. Da una foto in mio possesso (pero' della motrice a 8 finestrini) si intravedono due faretti che illuminano la tabella di percorrenza anteriore poi c'e' il trolley e dopo non si vede niente a causa sia della prospettiva che della cattiva qualita' dell' immagine.
Grazie a tutti.
Buon Anno!
Raffaele

quei faretti erano tipici di tutti i tram romani anteguerra, e tali rimasero fino a che negli anni 70 la tabella non venne spostata in basso, fra parabrezza e fanale (orribile!!!!!!)
la cosa per fortuna durò poco, e ben presto sui frontali delle MRS vennero ricavate le velette classiche, ma le mater non fecero in tempo a ricevere quest'ultima modifica perchè proprio in quel periodo vennero radiate

Ma oltre ai faretti, cosa c'era sul tetto? Mancorrenti? una tavola per camminarvi sopra? E quei 2 supporti sopra i mantici cosa erano ed a cosa servivano?
Raffaele

Cari amici, dopo circa 1 mese ci risentiamo tramite questo bellissimo sito.
Avevo detto che mi sarei cimentato nella costruzione dei "tram e trenini dei ricordi" mezzi sui quali ho viaggiato nel corso della mia infanzia: volevo riprodurre il Tram Mater 5000 Atac, completo di motorizzazione, ma per un errore nella misura dello spazio per il carrello motore, per il momento non ho potuto realizzarlo. Corretto l' errore, ho mandato al taglio le nuove lastre destinate al Mater 5000.
Mi dispiaceva molto non utilizzare in qualche maniera le lastre in mio possesso e cosi' ho tentato di costruire il Mater 5025, passato alla STEFER sul tragitto Termini Cinecitta'.
Ovviamente non ho potuto motorizzarlo (per l' errore di misura gia' detto prima).
Il prototipo di cui allego le foto non e' ancora completo (mancano infatti il pantografo tipo ferroviario, il supporto per questo e qualche altro picciolo particolare) ma gia' si puo' intravedere il colpo d' occhio generale.
La dolente nota sono i tettucci: li ho infatti costruiti sulle misure del pianale prima di costruire le semicasse e, una volta assiemati, mi sono accorto che tra disegno e montaggio c'e' sempre qualche imperfezione, infatti i tetti non sono molto precisi.
Nella realizzazione del prossimo modello (ATAC) Prima costruiro' le semicasse e DOPO i tetti, adattandoli di volta in volta alle piccole differenze che inevitabilmente ci saranno.
Per ora vi posto due foto di quanto fatto, quando sara' completo mandero' la sua foto.
Raffa49

Non conviene mai fare tutti i pezzi insieme: quando si lavora manualmente ti scappa sempre quel millimetro in più o in meno che, in proporzione, sono centimetri nella scala 1/1. A me capita col plasticard e sbagliando ho imparato.
Comunque complimenti: è un bel modello!

Bellissima la Mater.