MODELLINI TRAM DI ROMA

Ragazzi, spero non me ne vorrete perchè tradento tutti i miei principi divento capitalista.

Purtroppo ho bisogno di soldi e quindi sono costretto a "speculare" vendendo a malincuore un modellino.

Tuttavia, per farmi perdonare, prometto che se qualcuno del forum vincerà l'asta, farò per questo (magari a settembre) gratuitamente un altro modello, facendomi rimborsare solo i costi della cassa che non faccio io.

Allego link dell'asta e foto

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saluti

nic

Lo stile mi sembra quello di Naldini.

Da Naldini ho comprato la cassa, il resto (montaggio, verniciatura, vetri, archetto e decal) io.

saluti
nic

La coloritura dei mezzi è uno dei punti deboli dei modellini di N, sempre un po' grezza. D'altra parte non è facile avere mano ferma e precisa in modelli così piccoli. Quelli dei modellisti di San Pietroburgo sono perfetti anche sotto questo punto di vista.

Si, la verniciatura è forse l'operazione più delicata.
I modelli industriali sono perfetti perchè usano la stampa, anche se, a mio dire, questa perfezione non corrisponde ai modelli reali (vedi i tram romani, pieni di grumi e di avvallamenti). I modelli russi, che io apprezzo tantissimo per la mentalità di quella piccola impresa, penso usino l'aerografo o il compressore.
Per noi comuni mortali invece non rimane che il pennello! Nel caso della Stanga è stata dura perchè il verde chiaro ab origine non corrispondeva al reale; così ho dovuto lavorare un po' diluendolo e correggendolo.
Inoltre c'è da dire che personalmente pratico la filosofia del "vernicia il meno possibile". Quindi laddove la resina al naturale corrispondeva al colore originale, come per il tetto o per i carrelli, ho preferito tenere a freno il pennello!

saluti
nic

VENDUTO PER 125 EURO. MA MI DISPIACE, ORMAI CI ERO AFFEZIONATO

nic

Ciao, incredibile novità dalla Halling, la stessa ditta che dovrebbe riprodurre i Sirio di Firenze: tram di Roma 6 finestrini!

79 euro folle, 109 euro motorizzata!

http://www.halling.at/railwaymodel/index.php?g=Rom

... vengono venduti in kit da montare e verniciare, o sono già montati e verniciati?

... già montati e verniciati.

Il tetto sembra sporgere un po' troppo dalle piattaforme ma comunque considerando il prezzo, è "da paura"!

Già avevo immaginato che fosse proprio la Halling, quella che produrrà il Sirio fiorentino, la ditta austriaca di cui mi era giunta notizia del fatto che era in procinto di realizzare un modellino della 6 finestrini romana 297 (questo il link che porta direttamente alla foto), oggi negli Stati Uniti. L'ho trovata infatti sul sito alcuni giorni fa, e anche a me ha molto deluso il tetto, con aggetto eccessivo, più simile a quello di altri tram a due assi che non al tipico tram italiano della prima metà del XX secolo. Probabilmente avranno utilizzato per il tetto lo stampo di qualche altro modellino a 2 assi. Ma considerando il prezzo, davvero abbordabile, ed altri particolari di questo tram che non sono invece così malvagi, ne vale ancora la pena. Complessivamente, il resto della produzione Halling mi sembra decisamente accattivante per chi non può sborsare cifre esose.

Ciao, come N3C la mia idea sarebbe quella di proporre il modello del tram ATAC della Halling con tetto e truck sostituiti e conformi al reale, aggiunta zatteroni base trolley, paraurti frontali e vano apparecchiature sul tetto, più alcune finiture ulteriori, con un sovrapprezzo di una cinquantina di €, che non è poi molto se si considera che al prezzo di acquisto ognuno deve aggiungersi le spese di spedizione. Sto valutando anche la possibilità di riprodurre la versione di servizio che la casa madre non propone.
Se eventualmente siete interessati fatemelo sapere, in modo da organizzare l'ordine alla Halling.

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Non è che hai un prototipo di questa elaborazione N3C da farci vedere?

Non ancora gent. Amico, sono modifiche che ho pianificato confrontando le foto del tram reale e quelle del modello Halling. Non appena avrò qualcosa di pronto provvederò a mostrarlo.

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... sono certo che si tratterà di un'elaborazione di altissimo livello.

Ciao a tutti!

verso la prima parte del anno 2010 uscirá sempre della serie del Tram 6 Finestrini di Roma:

- la vettura di servizio grigia con il numero 343
- 2 versioni diverse delle carozze trainate passegeri con 6 Finestrini
- altre 2 nuove versioni di numerazione delle motrici 6 Finestrini

Tutti i modelli escono in una serie molto limitata!!

SALUTI,

ok, ma prima di far uscire 3000 versioni non sarebbe meglio modificare lo stampo del tetto???

Dobiamo vedere, nella seconda edizione qualche cosa sará modificata. Se c'e pure il tetto tra queste cose non lo so. E sempre purtroppo una questione di denaro. E gia stata una cosa grande a realizzare i stampi per diverse parti (cassa, ...) che devono essere amortizzati. Se fossero stati fatti tutti i stampi nuovi corretti questo modello non sarebbe stato mai fatto perche il prezzo al pubblico sarebbe stato al minimo il doppio e il riscio e pure troppo con solo ca. 230 pezzi prodotti ...

Saluti dal Austria

... per l'attenzione ed i solleciti riscontri.

Non preoccupatevi, il vostro modello di tram ATAC a "6 finestrini" è graditissimo! A migliorarlo nel dettaglio possiamo provvedere poi noi, liberi dalla ferrea regola costi-ricavi!

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