Modellini tranviari di Firenze, Atene e Kayseri

Volevo annunciare, anche se alcuni sono già a conoscenza di questa iniziativa, che sto iniziando un progetto per far realizzare ad una ditta austriaca (Leopold Halling http://www.halling.at/ ) dei modellini in scala H0 con e senza motorizzazione dei tram Sirio di Firenze, Atene e Kayseri. Sto facendo un piccolo sondaggio tra gli appassionati per capire se la cosa potrebbe interessare o meno. Volevo quindi chiedere, ovviamente senza alcun impegno, ma solo per una mia statistica, se qualcuno ha interesse all'acquisto di uno o più modellini. Vi prego di rispondermi anche se non siete interessati. A puro titolo informativo, inizieranno la produzione di questi modellini a fine 2009 - inizio 2010 e saranno disponibili, se tutto va bene, per giugno 2010.

Vi ringrazio anticipatamente

La cosa mi sembra davvero ottima. Il Sirio è un tram che è andato diffondendosi un po' ovunque, per cui urge da tempo la necessità di produrne un modellino. Oltre al Sirio fiorentino, prenderei in considerazione anche la produzione del Sirio di altre città, Milano ma anche Napoli in particolare, quest'ultimo forse più elegante data la cassa lievemente più stretta (oltre alla minore lunghezza, il che lo renderebbe più abbordabile economicamente parlando ).

P.S. dato che parli di una ditta austriaca, non è per caso la stessa che starebbe producendo un modello della 279 romana (quella tuttora circolante al museo americano nel Maine)? Purtroppo del loro sito si visualizza solo una succinta home page...

Presente!

p.s. Suggerisco pure io alla ditta austriaca di realizzare anche il Sirio di Milano, amplierebbero il loro mercato di non poco.

Simone, interrogato in merito, ha ricordato che i Sirio di Milano (unidirezionali), Napoli e Sassari sono leggermente diversi nel frontale. Se questo primo esperimento andrà bene (come mi auguro, e do credito a Simone per l'impegno ed il coraggio dimostrati), si potr pensare poi anche ai Sirio "diversi".

So che sembrerò di parte, ma secondo me la realizzazione del modello del Sirio milanese sarebbe economicamente conveniente proprio per i volumi di vendita che i modelli della "Trasporti Milanesi" garantiscono oltre che in Italia anche sui mercati esteri. A questo si aggiunge la possibilità di realizzare due versioni (lungo e corto) e due colorazioni differenti. Pur essendo un veicolo moderno per i miei gusti sarei sicuramente interessato ad acquistarne una sua riproduzione.

Ciao!

Buonissima idea.
La ditta Halling lavora bene ed è apprezzatissima.
La possibilità di scegliere con o senza motorizzazione è interessante.
Una mia proposta da valutare : realizzare anche una versione non verniciata, "undecorated" come fanno certe ditte di modellini USA.
Ciò permetterebbe un prezzo inferiore, ed accontenterrebbe tutti gli appassionati.
Purtroppo, per chi ama i modellini già ultimati di fabbrica, non converrebbe.
Intanto. Io ci starei.

Molto interessante.
Indicativamente che prezzi avrebbero?

Per quanto riguarda il prezzo di vendita, ancora non so dirti neanche una cifra indicativa. Dipende da alcuni fattori che ancora non abbiamo deciso. Stiamo infatti valutanto il numero di modellini da produrre (più modellini produciamo = minor prezzo di vendita) e stiamo cercando eventuali sponsorizzazioni. Puoi farti un'idea guardando il sito e il listino della halling, ma come vedrai i prezzi sono molto variabili.

Per quanto riguarda il Sirio neutro è sicuramente un suggerimento da tenere in considerazione.

Da quanto mi hanno detto stanno producendo un tram romano quindi credo sia la stessa ditta a cui ti riferisci.

Concordo e ribadisco quanto detto da XJ6, pur essendo in una fase molto embrionale l'obiettivo è quello (se la vendita di questo primo lotto andrà bene) di continuare nella produzione di altri Sirio, Napoli e Milano in primis ma spero anche gli altri.

Grazie a tutti per le risposte e spero di ricevere altri suggerimenti.

Ciao Simone, che piacere risentirti!
Secondo me è un'ottima idea quella del Sirio, non ci sono modellini di tram italiani a parte quelli artigianali.
Bisognerebbe pensare ad una versione folle ed una motorizzata e cercare di contenere il più possibile i costi.
Ottimo poi sarebbe produrre i modelli di Milano, Sassari e Napoli.

Sono riuscito a entrare nel sito. Basta cliccare una prima volta per esempio (se non si conosce il tedesco) su English Version, ma appare una pagina alquanto simile alla home page che potrebbe perciò trarre in inganno (qui stava il problema), comunque si clicca di nuovo su English Version e appare finalmente una pagina con tutti i menu...

http://www.halling.at/railwaymodel/index.php

qui potete vedere la qualità dei tram prodotti da questa casa: mi sembra veramente eccellente:
http://www.halling.at/railwaymodel/ankuendigungen/graz.variobahn.xxl.php

Dunque... PRENOTATE GENTE, PRENOTATE(soprattutto i fiorentini!!!!)

Stefano

Io sono interessato, i modelli sul sito sembrano avere prezzi relativamente "umani".

Fabio

Un Sirio anche a me, grazie.

Come già ribadito via mail io sono propenso a prendere, almeno come primo modello quello nella versione greca, visto che ci ho viaggiato, poi probabilmente andro avanto con l'acquisto dei vari modelli che si spera verranno prodotti.

se non costasse un'esagerazione, un Sirio fiorentino motorizzato anche per me!

piccolo OT: se si trovassero gli interessati...produrre le MA100 della linea A di Roma e (sognando) qualche vecchio tram fiorentino e non? e facciamogli ampliare il catalogo, che di roba interessante in Italia ce l'abbiamo!

Magari anche nella nuova livrea di MetroCampaniaNordEst...

Questo è prodotto aziendale per l'azienda di trasporti di Lipsia.
Non è motorizzato ma si può acquistare il motore su richiesta
L'ho acquistato per un ottimo prezzo ad un mercato delle pulci a Dresda e dopo trattativa "napoletana" a gesti, ho avuto in omaggio anche un filobus carino promozionale della Wilkinson. Infatti a Solingen (D) vi passa il filobus e ci sono tante fabbriche di lame tra le quali la Wilk. Essa sponsorizzò la livrea di un filobus e poi ne fece fare i modelli.

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

"Va sans dire" che sarei tra i possibili acquirenti di un Sirio anche se, è notorio, "quanto lo ami".

Lo si ami o no, diciamolo chiaramente, è sempre meglio il Sirio sia esteticamente che dal punto di vista tecnico, a paragone delle 92 romane...

PRIMA voglio il tram in esercizio SOTTO CASA, poi il modello.
(per la precisione: sto lungo una delle estensioni della linea 3, se lo facessero come nel progetto sarebbe a 60 metri da casa mia)