00 12/01/2009 22:33
Appunto sono accantonamenti necessari,solo che sapendo che i 636 sarebbero durati ancora poco potevano evitare di impupazzettarli in quella maniera per poi accantonarli poco dopo...per quanto riguarda i locomotori preservati per uso museale (un 636 è finito in un museo tedesco...)potevano salvare il 636 082,magari solo staticamente,hanno preservato anche il 385 PV...(con celle fotovoltaiche)
The winner takes it all