NAPOLI - Linee Bus/Filobus anni '70-80 dal Vomero

Perchè lui ha tutto.

Cominciamo da questa (aspettando altre foto da ct139k, che potrà inviarle a me per l'inserimento):

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Se passa di qua, chiedo al Prof. di mettere sul forum le perdute foto di Ares Dark, come questa sopra.

se ormai il sito AresDark non c'è più (ma attenderei per vedere le intenzioni dell'autore) potrei tranquillamente passare le immagini napoletane qua: sono state quasi tutte fornite da me...

Mi sorge un dubbio sull'attinenza del 118 con le linee del Vomero...

Ho letto la discussione e mi è tornato in mente che una volta esisteva anche una VB che partiva da Piazza Bovio ed arrivava a Piazza degli Artisti. Mi ricordo che alla fine degli anni settanta era ancora presente la tabella del capolinea in piazza degli Artisti anche se la linea non esisteva più. Qualcuno se ne ricorda?

Ce la ricordiamo, credo in molti. Stasera posto una foto a colori proveniente dallo stesso sito di cui sopra.

La 118 percorreva C.so V. Emanuele e, come noi la ricordiamo, negli anni '80 era una circolare con capolinea a Mergellina (sempre quello dal 1952) con l'inversione all'altro estremo al Tondo di Capodimonte. Nel 1940, sua prima traccia sull'elenco delle linee napoletane, aveva un percorso affatto diverso (via Taddeo da Sessa-Raffinerie) e poi, anni '50, diviene finalmente Mergellina - Piazza Matteotti...nel 1956 il capolinea "centrale" risulta essere traslato in via Oberdan(?) per poi sparire del tutto negli anni '60. La ritroviamo poi in quello del 1985. Storicamente (credo, non vorrei dire cavolate) il percorso dovrebbe trarre origine addirittura dalla tranvia a cavalli Posta-Posillipo (ammesso che abbia circolato sul Corso...) in seguito divenuta linea 2 (elettrica)... in parte dovrebbe anche aver ereditato il percorso della 6...

L'autolinea 118, oggi C16, fu istituita il 2 ottobre 1950 in sostituzione della tramvia 6, della quale ricopriva quasi esattamente il percorso da piazza Dante a Mergellina (invece che alla Torretta). Non ha legami con le linee vomeresi se non quello - indubbiamente storico - di essere stata la prima linea elettrificata unitamente a quella del Vomero. E forse per questo, all'atto della numerazione delle linee, la linea "del Corso" fu classificata 6 e quella "del Vomero" 7. E non si dimentichi che le "nuove" rimorchiate acquistate dalla SATN all'atto proprio dell'eletrificazione di queste linee (gruppo 1281-1300) vennero definite "Vomero e Corso"!!!

Ecco la foto (Kaiblinger) di cui parlavo stamattina, scattata al Parco Castello durante un pausa dal servizio. Ringrazio ct139k che me l'aveva reinviata. Il 410 Sofer è la vettura 3147, in servizio dal settembre 1970 all'ottobre del 1980.

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A dire il vero, quando ero ragazzo, rammento che la 118 stazionava a Via Diaz, mica a Capodimonte. La limitazione a Via Broggia mi sembra che avvenne quando fu letteralmente soppresso il capolinea di via Diaz, che era davanti alla Casa del Mutilato, insieme a 231, 232 e 146. Le linee filoviarie, già divenute autoviarie e ridenominate 31 e 32 in precedenza, divennero a capolinea unico all'altro estremo dei percorsi, e cioè a Corso Malta (ex Stabilimento del Latte) e Via Nicolini (Ponti Rossi), la 146 fu soppressa e sostituita in parte dalla V5 (che poi è l'odierna C34). Tutto questo dovrebbe risalire, se non ricordo male, al 1982...

Ha avuto vita breve questa vettura....

La 118 non ha mai stazionato a Capodimonte, ma - in successione - a p.zza Dante, p.zza Matteotti, via Oberdan, via Filzi, via Diaz, per poi essere limitata. A Capodimonte (e questo credo possa aver indotto il "falso ricordo" di Francesco) stazionò per un certo periodo il 122 (ed anche il suo corrispondente filoviario 222). La zona di partenza è più o meno la stessa , quindi ....

del 122 (che normalmente stazionava davanti alla metro cavour) ricordo un effimero prolungamento a s.giovanni a carbonara.
come facesse poi ad invertire la marcia non so.

altra linea "classica" del cve era la 130: tribunali-mergellina

Dì la verità, stavi pensando al tram 18 e hai fatto confusione col 118... [SM=x346231]

Siete entrambi in errore! Io ho solo detto che nel 1985 GIRAVA a Capodimonte...

Francé, ma quando mai il 118 si è solo avvicinato a Capodimonte...

Ho riletto il percorso...in effetti per Capodimonte intendevo "Museo"... cioé ho commesso un errore ostativo...chiedo scusa! Cmq, in ogni caso, non intendevo nessun capolinea...

La VB in pratica era un antenata del 185/ (p.za 4 Giornate - p.za Borsa), dato che facevano circa lo stesso percorso?

Più o meno...
D'altra parte di linee attualmente in servizio che hanno replicato vecchie sigle ce ne sono anche altre. Basti pensare all'R2 (CA) oe lo stesso R1 che può ricondursi alla VB.