Trenitalia

Sì, le frecce, pardon, le freccette rosse!

si stanno attrezzando anche per quello

...attenzione alla marmotta

Reintegrati tutti i dipendenti.
Da metà giugno due nuove tratte a lunga percorrenza con auto al seguito: Reggio Calabria - Torino e Bari - TORINO e treni Intercity Torino - Milano.

Seconda vita per Arenaways, questa volta con un accordo di partnership con Trenitalia. Ad un mese esatto dall'acquisizione di Arenaways da parte di Go Concept, l'azienda, che era fallita, ha presentato a Torino la sua nuova sfida: collegare il Nord-Ovest con il Sud d'Italia, grazie ai cosiddetti Trenhotel, convogli di fabbricazione Talgo e di proprietà Renfe, operatore pubblico nel trasporto passeggeri in Spagna, con cui Arenaways ha stipulato un contratto di locazione quinquennale.

I treni saranno operativi dalla seconda metà di giugno, sulla tratta Torino-Reggio Calabria e Torino-Bari. Grazie a un accordo siglato con Trenitalia i viaggiatori potranno acquistare i biglietti attraverso i principali canali di vendita di Trenitalia: biglietterie, internet e agenzie di viaggio convenzionate.

«La mia soddisfazione più grande è che il 23 aprile abbiamo riassunto tutti i 50 dipendenti», ha spiegato l'amministratore delegato di Arenaways, Giuseppe Arena. Mentre al momento sono in corso le selezioni per assumere dal primo giugno altre 26 persone, tra gli esuberi Wagon Lits.


Quindi Trenitalia ritorna in collaborazione con Arena Ways a collegare di notte il sud con il nord. Personale e treni utilizzati saranno di Arena Ways, mentre le loco, si parla di E444R e E656 saranno quindi di Trenitalia. I treni notte avranno carri auto al seguito.

A Roma Termini mi sono imbattuto nelle Nuove Validatrici (ex Obbliteratrici) che presto compariranno in tutte le stazioni in sostituzione delle vecchie. Queste nuove macchinette hanno un lettore ottico per il riconoscimento dei codici a barre presente sui buglietti e sono dotate del controllo a distanza del funzionamento.

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

Vorrei fare chiarezza sugli itinerari che compaiono sotto i segnali di partenza posti alla stazione Centrale.

1 = Napoli-Cancello
2 = Napoli-Aversa
3 = ?
4 = ?
5 = LMV
6 = Napoli-Traccia
7 = Napoli-Salerno Linea Lenta

Ho scritto giusto?

1 = Cancello
2 = Aversa
3 = IDP NA Smistamento
4 = Deposito locomotive NA Smistamento
5 = Salerno storica, Salerno LMV, Roma AV
6 = Cancello (via Gianturco - Traccia)
7 = Salerno storica (via Gianturco)

6 e 7 praticamente mai usati dal fascio pensiline (disponibili solo sui binari alti, dal 21 in su).

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www.ilmattino.it/articolo.php?id=200427&sez=LACURIOSITA#

luca47, 05/05/2012 20.06:

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...attenzione alla marmotta

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Che bei tempi con i treni sul passante.E che bello guardarli passare a luce verde veloci non come la sofferenza della linea 2.

Buonasera a tutti.
Qualcuno di voi sa dirmi se è stato completato il raddoppio della Orte Ancona? Dal 1963 al 1994 ho percorso questa linea almeno un paio di volte l'anno in entrambe le direzioni. Ho avuto quindi modo di seguire i lavori di raddoppio iniziati con la demolizione dei vecchi Fabbricati Viaggiatori e la loro sostituzione con opere faraoniche. Però l'anno successivo e l'altro e l'altro ancora il binario era sempre 1 e ciò che aumentava erano i F.V. Dal 1994 ovviamente non so più nulla.

La linea 2 non è veloce come una volta a causa dell'SCMT e della limitazione a 90 km/h, che poi effettivamente i treni arrivano massimo a 80. Poi col traffico che si ritrova ora, come puoi avere treni veloci??

il raddoppio è ancora.... a corrente alternata!
l'anno scorso, nella stazione di genga, ho fotografato un incrocio

Ragazzi chiedo un'info: come sapete nella notte la linea Na-Sa storica è totalmente disabilitata, ma stanotte causa insonnia ho sentito fra l' 01.00 e le 02.00 5/6 treni passare, il rumore era inconfondibile, ancora più chiaro nella notte; mi chiedo se ne sapevate qualcosa (poi alle 2.00 ho preso sonno e non sò se ne sono passati altri)

Causa lavori nella galleria S.Lucia:

- Dal Lunedì al Venerdì c'è un invio di Frecciarossa vuoto Salerno-Napoli.

- Dal Lunedì al Venerdì (giorno di partenza da Roma) vi transitano i tre EXP diretti al sud, e cioè il 1959, 895 e 1963.

Ho pure documentato la cosa !

5 o 6 treni sono un pò esaggerati, come detto da luca ci sono gli espressi deviati causa lavori alla galleria santa lucia e tra l'1:00 e le 2:00 sono appunto transitati il 35959 Roma T.ni - Siracusa(EXP 1959), 35895 Roma T.ni - Reggio C. (EXP 895) e il 35963 Roma T.ni - Siracusa (EXP 1963). Altri treni non sono transitati.

Grazie ragazzi per la precisazione!

In relazione alla linea ferroviaria Falconara Marittima - Orte, attualmente è raddoppiata nelle tratte Falconara - Montecarotto, PM 228 - Fabriano, Foligno - Campello sul Clitunno e Terni - Orte. Il resto é in alto mare, secondo il solito vizio italico dei lavori iniziati ma che non si sa quando finiranno, specialmente nel tratto Montecarotto - Castelplanio e Campello - Spoleto.

Come l'autostrada Salerno Reggio Calabria.


Errare è umano, perseverare è diabolico!

49 anni!

Ragazzi volevo ricordarvi che dal prossimo 16 giugno, per tutti i sabato fino al 01/09 sarà attivo un collegamento Napoli Campi Flegrei - Sapri e viceversa, con partenza da Campi alle 8.42 e da Sapri alle 18.35.

Nel tratto Metropolitano effettua fermata solo a Piazza Garibaldi.

Il materiale dovrebbe essere TAF, i treni saranno numerati 22231 e 23884.