MODENA - SEFTA (Società Emiliana Ferrovie Tramvie ed Automobili)

Alessandro Muratori di Mantova ha girato tra il 1970 e il 1972 un eccezionale film, a colori, tra la stazione delle Ferrovie Provinciali della Sefta di Modena e Sassuolo e poi ancora sulla Modena e, oggi scomparsa, ferrovia per Vignola.
L'autore, dopo avermi al telefono concesso di inserire su YouTube il breve spezzone col filobus Fiat 2411, mi ha scritto da Monzambano ( Mn ) dove ora abita, dicendo che avrebbe piacere di rendere definitivamente pubblico il suo bellissimo documento perchè possa essere a disposizione di tutti gli appassionati di Trasporti.
Per rientrare nei 10 minuti massimi di estensione concessi da YouTube ho dovuto spezzare in più parti il video: in questa prima parte avremo così il viaggio tra Modena e Sassuolo:

A parte il discorso strettamente ferroviario, dove comunque si possono vedere nel pieno del loro vigore gli elettrotreni Breda del 1932 e alcuni punti di estremo interesse come il binario di separazione per Bazzano soppresso molti anni prima o il tronco di servizio non più raccordato per la Fiat Macchine Agricole, possiamo anche scorgere una struggente Italia che oggi è del tutto sparita. Strade semideserte, grossi camion e vecchie automobili anni '60 lungo le strade che costeggiano il treno, giovani ragazze emiliane dai fianchi ben torniti con le prime minigonne, uomini e donne, lavoratori e passeggeri molto semplici ma dignitosi a rappresentarci, a tanti anni di distanza, il nostro Paese tanto forte e laborioso... tutti stretti attorno alla loro Ferrovia sul finire di una stagione, quella della Boom Economico, che oggi ci appare tremendamente nostalgica e lontana.

miticoooooooooooo!!!!

grazie davvero Roberto!

ALE

Grazie Roberto, proprio un video imperdibile, rimanda a tempi migliori e irripetibili

Inserisco la seconda parte del bellissimo video girato da Alessandro Muratori tra il 1970 e il 1972.
Siamo nuovamente a Sassuolo ma il treno è ora in marcia a ritroso verso la stazione piccola delle Ferrovie Provinciali di Modena.
Raggiunta la stazione del capoluogo si potranno quindi vedere diverse situazioni di manovre ai piazzali coi vari rotabili della SEFTA così come le vecchie Breda ora fiammanti nella allora nuova livrea gialla.

Ricordo ancora che vi sarà una terza ed ultima parte col viaggio tra Modena e Vignola.

Nel ringraziare ancora Roberto che con la sua consueta perizia nel manovrare con il computer consente a tutti di godere di queste splendide testimonianze filmate, vorrei anche in questa sezione del forum ricordare chi ha fornito le copie in VHS delle cassette riguardanti la Sefta.
Si tratta del modenese Paolo Della Bona (autore tra l'altro con Cerioli e Fantini del bellissimo libro sulle FFPP uscito nel 1994), che conservava nella sua collezione privata questi stupendi filmati girati da Alessandro Muratori e che li ha messi a disposizione senza problemi.
Inoltre un doveroso ringraziamento proprio ad Alessandro Muratori, che ha autorizzato senza alcuna remora la divulgazione delle sue riprese.
Se mi consentite infine una cosa personale, rivedere questi filmati mi ha riportato alla mia infanzia. Ho abitato infatti dal 1962 al 1972 a cento metri dalla Stazione Piccola, e ho ancora un ricordo vivissimo dei trenini Breda che facevano parte della vita quotidiana del nostro quartiere.

Roberto sta per mettere in rete il filmato della linea per Vignola. Si tratta di una tradotta merci del 1971 (il servizio passeggeri cessò nel 1969 e quello merci nel 1972). Si tratta di un documento davvero eccezionale , non perdetelo!

Saluti

Già le ultime scene della seconda parte "sconfinano" nella Modena-Vignola. È infatti ripresa la partenza del merci della mattina, che chiaramente infila il binario per Spilamberto-Confine-Vignola, anziché quello per Formigine-Sassuolo. Le due linee si separavano infatti già nella Stazione Piccola, procedevano appaiate fino al primo PL, poi divaricavano decisamente.
Ringrazio Roberto per la messa in rete. A questo punto, non usando più il proiettore da tempo immemorabile, sono anch'io curioso di tornare a Vignola su quel treno tanto improvvidamente soppresso.

Alessandro

Siccome YouTube impone un limite temporale massimo di 10 minuti e del video di Alessandro Muratori ne rimanevano 12... non me la sono ovviamente sentita di tagliarne neppure un secondo!!!
Ho dovuto così spezzare il viaggio verso Vignola in due parti che però sono bellissime...

Si conclude purtroppo questo bellissimo viaggio, indietro nel tempo, tra Modena, Sassuolo e Vignola...
Vedo che il video ha raccolto tanto consenso: quando venne pubblicato il solo pezzetto col filobus dinanzi la stazione piccola in tanti scrissero se era possibile vederlo per intero... grazie alla disponibilità di Alessandro Muratori eccoli, assieme a tutti noi, così accontentati.

Che ferrovia che era la Modena-Vignola!
E che ferrovia sarebbe ancora oggi! Quale incredibile miopia l'ha fatta chiudere nel lontano 1969 al servizio passeggeri....
Una ferrovia che toccava comuni importanti della provincia come Castelnuovo Rangone e Spilamberto, e che oggi avrebbe un'utenza forse superiore all'unica linea superstite, quella per Sassuolo.
Pensate che se ci fosse ancora oggi passerebbe praticamente sotto il balcone di casa mia....
Un video che riempie di nostalgia la mia generazione, e probabilmente di tanta curiosità quelle successive.
Ora sull'intero percorso della ferrovia c'è una bella pista ciclabile, e nel tratto che interessa il comine di Castelnuovo è illuminata da lampioni installati sui vecchi pali Breda del 1932.

Saluti nostalgici

Sto facendo una ricerca sulla ferrovia a scartamento ridotto Modena - Pavullo. Progetto iniziato alla fine del 1800. Inizio lavori 1915. Sospensione (definitiva) lavori 1925.
Qualcono può aiutarmi. Grazie

Ti consiglio il bellissimo libro di Dalla Bona-Fantini-Cerioli
"Le ferrovie provinciali modenesi - Storie di Uomini e di Treni -
dove c'è una dettagliatissima storia di questo progetto mai purtroppo andato in porto.

Ti ringrazio per la segnalazione, purtroppo non riesco a trovare il volume. Se qualcuno ne è in possesso chiedo se gentilmente mi fa pervenire le scansioni da pag. 65 a 69 del cap. 7° che, da una recensione che ho trovato, dovrebbero essere le pagine che riguardano la ricerca che sto eseguendo.
Ringrazio anticipatamente.

Se qualcuno fosse interessato all'argomento, potrei inviare la scansione del testo della "Relazione" del 1899 (opuscolo di 22 pag.) ed eventualmente la scansione di alcuni settori della carta allegata

www.modenatoday.it/cronaca/soppressione-bus-sostitutivo-modena-sassu...