Giovanni Kaiblinger, 17/11/2007 11:02:
Ciao,
i DSU 1000 di Pesaro erano solo su meccanica Fiat 409; gli altri De Simon che hai visto a Urbino erano dei Fiat 308 interurbani riadattati ad urbani sempre dalla casa di Osoppo.
I Menarini di Pesaro erano dei Monocar 1101 con meccanica Fiat 409, fra l'altro i primi prodotti, che si differenziavano dalla produzione successiva per avere il parabrezza più alto.
Ho foto dei mezzi sopracitati, però non sono mie e quindi non posso inserirle.
I Minerva di Fano dovevano essere AC, gli unici AL prodotti credo siano stati solo quelli di Trapani.
Grazie per le informazioni sugli altri modelli, ignoravo per esempio che ci fossero dei 414 SCALL.
Ciao Giovanni si gli Scall erano 4 ognuno con i fregi anteriori differenti uno aveva il baffo senza il logo Fiat in mezzo uno solo il logo Fiat,l'altro nulla,ed un altro entrambi,ovvero il frontale completo,così ce n'era per tutti,questi minibus sono sempre stati i miei preferiti!
Poi arrivarono 2 Menarini 201Lu e 2 Ls ma a 3 porte con bellissimi sedili imbottiti a divano,altro ricordo ma vedo che come sempre sei ferratissimo c'era un Om che credo fosse un tigre,al quale quando da verde fu riverniciato in arancio e crema fu sostituito il motore con un motore fiat credo dal suono di un 160,ovvero lo stesso del 421 ma con il cambio manuale.
Altro strano fuoriserie,ma questo per quel che ai tempi ne capissi io
era credo un 320 Menarini trasformato in allestimento urbano che infatti all'interno suonava simpaticamente "a vuoto".
Se sbaglio correggimi,eppure che io quei Minerva di fano sono convinto fossero degli Al,gli Ac mi facevano antipatia e non li avrei notati tanto,anche se dopo quando guidai sia i Macchi che le fiorentine Pistoiesi a Milano in Atm mi piacquero molto.