Ma la Metropolitana Leggera?

Se è scomparso l'interscambio in corso Svizzera, rimangono invece i due tronchini, uno al rondò Rivella verso corso San Maurizio, l'altro a largo Pier della Francesca verso corso Mortara, realizzati nel 1990 quando venne istituita la linea 9. Vorrei sapere esattamente la loro utilità: in molte volte che sono passato, non ho mai avuto occasione di vedere tram ricoverati su di essi. Piuttosto, anni fa, quando ancora sul 9 facevano servizio le 7000, ne vidi una "parcheggiata" sullo spezzone di binario di piazza Adriano verso via Frejus (unico resto dell'antica linea 12 da borgata Cenisia al Cimitero, scomparsa nel 1966).