È davvero interessante il procedimento di revisione e ricoloritura dei busotti. Mi piacerebbe vederne uno quando esce dal deposito pronto per Casalmoro...
Due domande per Antonio: se lo sai, mi puoi spiegare che tipo di cambio montavano i FIAT 418 modenesi? Io so che i Menarini avevano un cambio Voith (immagino a tre marce), mentre per i Cameri c'era anche il DRS, che per me è del tutto misterioso. Ricordo distintamente che la maggior parte degli esemplari era a tre marce (Autodromo inclusi, se la memoria non fa acqua), ma fra i primi forse qualcuno era diverso (ricordo il 116 a due marce soltanto). Che cosa mi sai dire, in merito? Sapresti per caso anche qualche dato tecnico sulla motorizzazione di questi bus?
Ti ringrazio fin da ora. [SM=x346230]
Fabrizio
[Modificato da Tiberio Coruncanio 04/06/2008 00:31]