NUOVE TRATTE TRANVIARIE A NAPOLI

La stesura dei binari è stata completata dall' Emiciclo fino agli edifici della Inail. In direzione piazza Nazionale invece si continua a lavorare ai marciapiedi lato sinistro ed alla creazione del cordolo che delimiterà la sede del tram. Sono arrivati davanti al Carcere. Infatti è stata asfaltata la vecchia sede del tram ove adesso è spostato il traffico in direzione cimitero. La sede stradale è dedicata esclusivamente al traffico verso piazza Nazionale, dato che il cantiere comincia a prendere i marciapiedi verso la piazza.
A questi indirizzi potete trovare le ordinanze comunali che disciplinano il traffico in dette zone.

ordinanza n°5 del 02/01/2007

ordinanza n°252 del 09/02/2007

Per il resto viva i lavori alla riviera.

Si potrebbe vedere qualche foto?

Ecco esaudito il desiderio di Antonio, scusandomi se lo faccio con un pò di ritardo. Inserisco alcune foto sull'avanzamento dei lavori della nuova linea tranviaria a Via Nuova Poggioreale, scattate questa mattina.
Ecco la nuova corsia, provvisoria, posta davanti al carcere ricavata ricoprendo i vecchi binari (i vecchi binari non sono stati rimossi e chissà se li rimuoveranno).

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Qui siamo all'incrocio con Via S. Biscardi, in direzione Emiciclo di Poggioreale. Si noti che il serpentone alla destra è stato già realizzato, così come le fermate poste sul quel lato.

[IMG]http://i5.tinypic.com/2hoigm1.jpg[/IMG]

Quì siamo circa 50 metri più avanti. Si sta per realizzare un masso in cemento armato, fase propedeutica alla posa dei binari.

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Siamo davanti al centro INAIL (dove io lavoro ), qui i lavori sono stati ultimati.

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[Modificato da BiagPal 01/03/2007 22.13]

... mille

Anzi... ALFA Mille anche da parte mia!

Lavori a Chiaia, da lunedì il restyling in piazza Amedeo, via Martucci e via Carducci. Bus deviati, rischio caos, rivoluzione del traffico.
Si teme il maxi-ingorgo, Rinviata di un mese l’apertura del cantiere per il tram alla Riviera

[Modificato da mimiMetro 03/03/2007 15.37]

Nessuna novità: l'inizio dei lavori alla Riviera era già stato calendarizzato per aprile da tempo (anche perchè non c'è attinenza con quelli a piazza Amedeo, che dureranno anch'essi a lungo), e ne avevo avuto personale comunicazione (peraltro già riportata nella discussione sulle novità tranviarie) dal presidente della Municipalità 1 Fabio Chiosi.

una curiosità, ma nel piano "definitivo" della rete tranviaria, come si prevede di collegare la stazione centrale? attualmente la fermata sorge sul lato opposto di piazza garibaldi, piuttosto scomoda da raggiungere. Ho sentito qui che si ipotizza di far passare il tram in corso novara, ricordo bene? nel contempo si prevede quindi che il percorso si avvicini alla stazione?

In realtà l'attuale transito tranviario in piazza Garibaldi consentirebbe un facile accesso alla stazione, data la presenza di due ingressi al sottopasso, che è chiuso. Con la ristrutturazione della stazione in corso, però, dovrebbero con ogni probabilità essere riaperti. Il tram in corso Novara è un pallino del Comune, avversato dall'ANM che chiede di destinare le risorse necessarie, piuttosto che allo spostamento dei binari, alla realizzazione di nuove tratte.

In disparte l'enorme dispendio di denaro, sono contrarissimo allo spostamento della sede tranviaria al Corso Novara perchè così facendo si renderebbe soltanto ancor più caotico il traffico di per sè già tremendo. Se poi a questo ci aggiungiamo la possibile (per me non augurabile) pedonalizzazione di piazza Garibaldi, peggio che andar di notte. Piuttosto, secondo me, si dovrebbero lateralizzare i binari lungo Corso Garibaldi, anche sulla tratta fino a Via Marina.

Perché non inseriamo un piccolo e semplice schema, casomai aggiornando il primo post di Francesco E. riguardante le tratte in esercizio, i lavori in corso e le tratte pianificate?

Esempio

Tratte in esercizio

1 bla bla bla
4 bla bla bla
29 bla bla bla

Tratte in fase di realizzazione

bla bla bla

Tratte pianificate

bla bla bla

Cosa ne pensate?

[Modificato da Madeco 09/03/2007 23.08]

Linee in esercizio:
1/ Piazza Nazionale-Piazza Vittoria;
4 Piazza Vittoria-San Giovanni (Sperone);
29 Piazza Nazionale-San Giovanni (Sperone);

Come saranno:
1 Piazza Sannazaro (o Vittoria)-Poggioreale Emiciclo;
4 Piazza Vittoria (o Sannazaro)-San Giovanni (Sperone);
29 Poggioreale Emiciclo-San Giovanni (Sperone);

Ipotesi future?
1 Piazzale Tecchio (o Mergellina)-Poggioreale Emiciclo;
2 Piazza Vittoria (o Poggioreale)-Fuorigrotta (Via Cumana, o piazzale Tecchio);
3 (o 4) Mergellina (o Vittoria)-San Giovanni (Sperone);
29 San Giovanni (Sperone)-Via Delle Puglie.

[Modificato da Augusto1 09/03/2007 23.22]

1 - Poggioreale Cimitero / Bagnoli Dazio

Purtroppo come già detto non molto tempo fa da Augusto, faremo prima a vedere i dischi volanti che il ripristino della tratta Fuorigrotta-Bagnoli Dazio.

Mi sta bene
1 - Poggioreale - Bagnoli (dazio)
affiancata però da
3 - Piazza Carlo 3° - Mergellina
E' un sogno, ma chissà .....

Come già accennato da Augusto, anche se non ci dovesse essere lo spostamento dei binari tranviari al Corso Novara non ci saranno problemi per il collegamento per con la stazione, però, non perchè saranno riaperti i vecchi sottopassi, ma perchè all'incrocio con il corso Garibladi ci sarà l'ingresso della grossa galleria commerciale, che fungerà da accesso alle Stazioni della Linea1 e Linea 2 e di conseguenza anche alla Stazione Centrale.
Ecco una piantina che chiarisce meglio le idee e che risponde anche a quanto detto da Pabbamo, la Piazza sarà divisa in due grosse aree pedonali ad attraverata da una strada a due corsie.

PER INGRANDIRE L'IMMAGINE CLICCARE SULLA FOTO

Per piacere: facci sognare un po'
[SM=x346230]

Sì, Francesco hai ragione, però di tutte le opzioni, quella del ritorno del tram a Bagnoli Dazio è proprio quella di più difficile realizzazione. Comunque se può renderti felice sarà sicuro il ritorno del tram a Mergellina ...Mark815 potrà darci migliori delucidazioni in merito...

Attendo fiducioso.

Sul ritorno a Bagnoli non è il caso neanche di sognare. Su Mergellina bisognerà aspettare ancora, anche se io sarei disposto a barattare il suo ripristino (che comunque prima o poi dovrebbe avvenire) con il ritorno a Fuorigrotta, anche se fosse solo a via Cumana.
Dimenticavo: io c'ho messo un pò di fantasia, ma se ci riflettete mica poi tanta...

[Modificato da Augusto1 10/03/2007 10.44]