FIRENZE Linea 1 Scandicci / Santa Maria Novella

E' vergognoso che Voi fiorentini abbiate dovuto attendere così tanto per riavere il tram! Troppa burocrazia per mettere due rotaie. E poi: il deprecabile comportamento dell'azienda esclusa dall'appalto che ha allungato i tempi di realizzazione a dismisura. Trovo assurda anche la valutazione di impatto ambientale per un opera di grande interesse: ma quando ci libereremo di queste leggi contorte lesive dell'interesse pubblico! Era molto meglio negli anni cinquanta e sessanta quando l'agire della pubblica amministrazione non aveva tutti questi vincoli. Ma allora le cose funzionavano. E c'era più serietà....
Marcello / cagliaritano d.o.c.

Per la cronaca il 17 colpisce ancora: come esattamente un mese fa (il 17 maggio appunto) ieri verso le 13.30 un camion ha tranciato la linea aerea della tramvia a Scandicci all'incrocio con via Luzi, costringendo all'autosostituzione da Moro a Villa Costanza per diverse ore, il tempo necessario ai tecnici per riparare il danno.

Al seguente link anche qualche foto: www.lanazione.it/firenze/cronaca/2012/07/17/745259-firenze-tramvia-camion-ferma-trancia-c...

Vedi che succede a comprare 17 tram!

Ma quest'immagine su Repubblica dove l'anno raccattata?:

L'articolo parla sempre del cavo strappato dal camion ieri ( firenze.repubblica.it/cronaca/2012/07/18/news/tramvia_di_nuovo_in_funzione_dopo_l_interruzione_del_servizio-3... ) ma non riconosco di che altra città possa essere nemmeno guardando sul sito della Breda.

..intanto oggi operai al lavoro alla curva Diacceto...

Stefano

Sabato all'ora di pranzo operai presso lo scambio ad X di via Alamanni.

@save_the_tram: sarà per questo che ne consegnarono 2 successivamente... ma la sfiga non c'è cascata...

è il prototipo del Sirio ma non so se esiste ancora, dal vivo non l'ho mai visto.

Ah, ecco perchè non lo trovavo!
Cercando in rete ho visto che nel 2001 era in prova a Milano.

Ricordo che fra pochi giorni inizieranno a Scandicci i lavori per la pensilina progettata da Rogers, per cui per tutto Agosto la T1 sarà limitata alla fermata Aldo Moro, con modifica dei bus scandiccesi per sopperire a questa limitazione.

Comunicato stampa del Comune di Scandicci (purtroppo non messo in evidenza in home page):

www.comune.scandicci.fi.it/index.php/notizie/2687-lavori-pensilina-rogers-ad-agosto-il-tram-ferma-a-m...

Mappa delle linee bus modificate: www.comune.scandicci.fi.it/images/stories/Scandicci_modif...

Maggiori informazioni anche sul sito ufficiale di Ataf.

Alcune foto di ieri 31 luglio, ultimo giorno di servizio completo della linea T1 prima della sospensione del tratto terminale Moro - Villa Costanza, necessaria per procedere alla realizzazione della stazione tranviaria prevista dal progetto Rogers in corrispondenza della fermata Resistenza.

Qui un rendering dell'intervento e due foto dei plinti che sorreggeranno la linea aerea al posto degli attuali pali...

Ho colto l'occasione per documentare alcune modifiche in corso lungo la linea. Si stanno ad esempio istallando dei divisori di materiale isolante (sembra normale polistirolo)ad intervalli regolari lungo il tracciato. Lo strato di materiale isolante viene poi tagliato a misura e reso invisibile da una sigillatura di colore scuro...

Inoltre nelle scorse settimane è stata realizzata una nuova pista ciclabile in viale Sansovino che in piazza Batoni si affianca alla fermata omonima...

Purtroppo permane lo stato di abbandono di tutto il tratto Paolo Uccello - Porta a Prato, con asfalto scassato, erbacce e orribili divisori in cemento posticci. Sembra quasi che si voglia volutamente mantenere la situazione in questo stato per favorire l'associazione tranvia=degrado. Ma ovviamente sto solo pensando male.....

Per la cronaca il 17 colpisce ancora: come esattamente un mese fa (il 17 maggio appunto) ieri verso le 13.30 un camion ha tranciato la linea aerea della tramvia a Scandicci all'incrocio con via Luzi, costringendo all'autosostituzione da Moro a Villa Costanza per diverse ore, il tempo necessario ai tecnici per riparare il danno.

@trambusfi - la presenza della linea aerea dovrebbe essere segnalata agli incroci con un "portale", come avviene per i passaggi a livello ferroviari, indicante la sagoma limite.
A Torino la "metropolitana leggera" (linea 3) è nata nel 1982 completa di tali portali, che peraltro sul resto della rete tranviaria non sono presenti; ciononostante, gli incidenti del genere sono abbastanza rari (l'ultima volta in pieno centro, ai piedi del monumento a Vittorio Emanuele II, un paio di anni fa).

Tramvia, cade una trave, ferito operaio a Scandicci

La fune della gru che la sosteneva ha ceduto e la trave ha sfiorato il cestello dove sopraelevato dove si trovava l'uomo cadendo sui cavi di alimentazione del tram. L'incidente al cantiere Rogers, a Scandicci

Un operaio impegnato nel montaggio di una trave metallica è rimasto ferito ad una gamba, questa mattina a Scandicci (Firenze), nel cantiere per il nuovo centro cittadino, progettato dall'architetto Richard Rogers, per la costruzione di abitazioni, uffici, negozi, dell'auditorium e della piazza. Le condizioni dell'operaio non sono ritenute preoccupanti dai sanitari.

La trave è caduta sui cavi di alimentazione della tramvia - l'operaio stava lavorando alla costruzione della pensilina per la fermata - ma non ci sono state ripercussioni sul servizio: da stamani in quel tratto era interrotto (e sostituito da servizio bus) proprio per i lavori.

In una nota il Comune spiega che l'operaio "si trovava su un cestello sopraelevato accanto alla trave sospesa, quando la fune della gru che la sosteneva ha ceduto (per cause in corso di accertamento dalle autorità competenti) urtando lo stesso cestello su cui si trovava l'uomo". Sul posto sono intervenuti i soccorritori del 118, i vigili del fuoco, i carabinieri e la polizia municipale, oltre all'Asl.

firenze.repubblica.it/cronaca/2012/08/01/news/tramvia_cade_un_trave_ferito_operaio_a_scandicci-4...

Secondo un articolino della cronaca locale odierna, stasera servizio limitato ad Arcipressi per sostituzione linea aerea, in particolare nei punti in cui è stata danneggiata da incidenti.

Per l'occasione il servizio sostitutivo NT1 già attivo a causa del cantiere Rogers verrà prolungato ad Arcipressi.

Purtroppo né il sito ufficiale Gest né la bacheca ufficiale sul faccialibro riportano questa importante notizia; sul sito Ataf è riportato l'ordine di servizio relativo al citato NT1.

Come di consueto per le manifestazioni di maggior richiamo, per il concerto di domani alle Cascine è previsto un prolungamento dell'orario di servizio: sulla home page di Gest oggi si legge:

RADIOHEAD CONCERTO

Parco delle Cascine domenica 23 settembre 2012

Ultima partenza da Santa Maria Novella per Scandicci alle ore 01:30

Ultima partenza da Cascine per Santa Maria Novella alle ore 01:15

Purtroppo oggi incidente tra un tram ed un pedone 70enne a Scandicci. Maggior info in cronaca: corrierefiorentino.corriere.it/firenze/notizie/cronaca/2012/29-ottobre-2012/anziano-investito-tram-grave-21124753357...

corrierefiorentino.corriere.it/firenze/notizie/cronaca/2012/29-ottobre-2012/anziano-investito-tram-grave-21124753357...

intanto Venerdì 16 Novembre 2012 ore 17,30 Circolo Le Panche - Serpiolle
Il Tram serve a Firenze: Incontro con l'Amministrazione Comunale sullo sviluppo delle linee 2 e 3 della tramvia fiorentina
Organizzato dal Forum Ambiente Area Metropolitana Fiorentina

Sulla vicenda del tram a Firenze occorre fornire un'informazione approfondita su almeno tre punti fondamentali:
1. La ricostruzione degli avvenimenti degli ultimi mesi, anche per chiarire che la volontà del Comune di Firenze è sempre stata quella di proseguire nella costruzione delle linee 2 e 3; e che il Comune è stato rallentato da oggettive difficoltà, oggi in via di definitivo superamento;
2. La strategia dell'Amministrazione Comunale per favorire in generale il trasporto pubblico su ferro, legando quindi la vicenda tram al sottoattraversamento ferroviario e all'utilizzo metropolitano delle linee ferroviarie di superficie;
3. Il quadro ambientale complessivo che ne deriverà, dal Patto dei Sindaci alla riduzione delle polveri sottili.

Il Tram serve a Firenze, e prima entreranno in funzione le nuove linee, prima ne ricaveremo quei benefici che oggi possiamo apprezzare solo con la linea 1.


Presentazione: Rolando Cavaciocchi, Segretario Circolo PD Le Panche - Serpiolle
Interventi di:
Sergio Gatteschi, coordinatore Forum Ambiente PD Area Metropolitana Fiorentina
Massimo Mattei, Assessore alla Mobilità - Comune di Firenze
Giacomo Parenti, Coordinatore Patto dei Sindaci - Comune di Firenze
Federico Gianassi, Presidente del Consiglio di Quartiere 5

Seguirà Dibattito

vi segnalo dal sito del Comune di Firenze:

06/11/2012 - Inagurazione del Sistema WI-MOVE sulla Linea 1
Mercoledì 07 Novembre 2012, ore 12:00, presso il Capolinea Alamanni-Stazione, alla presenza del Sindaco Matteo Renzi, sarà inagurato il Sistema di Comunicazione wi-fi sulla Linea 1.
Tramite tale sistema i cittadini potranno navigare su internet e accedere ai servizi di info-mobilità forniti gratuitamente dal Comune e dalla Provincia di Firenze.

Si ok utile ma quei soldi non potevano essere investiti diversamente. Alle persone 60enni e oltre interessa potere arrivare a casa con un mezzo decente e non appiccicati sempre in un'autobus.