Megabus in Europa (diesel o filobus)

Quello che dici è tutto giusto, ma bisogna considerare un fatto, a mio avviso, imprescindibile: nessuna azienda di trasporto si imbarcherebbe nell'acquisto di mezzi che potrebbero circolare solo in base a cavilli burocratici se non deroghe (con lo spettro concreto di non poterli utilizzare), anche perchè interverrebbe la Corte dei Conti che indagherebbe su questa sorta di "incauto" (non per la provenienza, ovviamente, quanto per la destinazione d'uso) acquisto, e credo che nessun amministratore pubblico voglia correre questo rischio. Da tenere presente, poi, che, tranne Torino e Milano, forse nessuna città italiana sarebbe morfologicamente idonea all'impiego di questi convogli tanto belli quanto lunghi, adatti prevalentemente per percorsi rettilinei su strade convenientemente attrezzate.