FERROVIA ROMA - LIDO

dovrebbero comprarli treni nuovi,con caratteristiche suburbane (3 porte al posto di 4 ,e parte dei sedili messi trasversalmente)e ridare i caf alla linea b.la riattatura di vetture metropolitane per la lido è fallita,facessero come per la nord che ottenne gli alstom nuovi per viterbo

non vi offendete se vi correggo:per quanto riguarda le 500 esse sono senza suffisso "mr"(che significa metropolitana di roma)perchè acquistate proprio per la lido e solo per la lido nel 1987-88 coi fondi della legge 910 per risanare le ferrovie concesse.ovviamente con tali fondi si fecero anche altre opere quali la galleria di acilia ad esmpio.il treno è composto da 3 udt mm+rr+mm le motrici di testa con cabina sono numerate dispare,quelle lato rimorchio senza cabina con più posti sono numerate pare.verso il 1991 vennero prestati 2 treni alla linea b per ritardi nella consegna delle mb300 ma appena finita la consegna di tali motrici tornarono alla lido.fonti:i treni-mondo ferroviario -il messaggero di quegli anni.è vero dalle locomotive con carrozze di mussoliana memoria sono i primi treni costruiti espressamente per tale linea

Grazie per la specifica, me l'avevano raccontata un po' diversa. Comunque la base è uguale: furono acquistati per la Lido...

Cartoline della Roma-Lido del 17/3/2015 - Le foto sono relative alla prima settimana di lavori a Vitinia
Cartoline della Roma-Lido del 23/3/2015 - Le foto sono relative alla settimana appena passata

In mezzo il comunicato Atac che informa che i lavori non finiranno prima di metà aprile, ma la situazione è notevolmente diversa. Allora cosa sarà cambiato? Perché qualcosa è cambiato...

A cosa serve programmare una Commissione sulla Roma-Lido? A niente. Anche quella della Commissione sulla Mobilità del Comune di domani è stata agilmente rinviata a data da destinarsi (qui i motivi).

Curioso che anche quelle in Regione funzionino uguale, infatti da più di un anno si va avanti di rinvio in rinvio

Il 12-2-2014
il 17-9-2014
il 24-9-2014
il 6-10-2014

Perchè dei trasporti pubblici non frega a nessuno, anzi più peggiora il servizio e più la gente prende le auto private con la conseguenza che le entrate fiscali aumentano

Già, oppure sono troppo impegnativi per metterci mano...

Le testimonianze del pendolari della Roma-Lido valgono più di 1000 commissioni, anche in questo caso la situazione si dimostra al limite, infatti basta che salti una corsa e salta tutto. (leggere per credere]leggere per credere)

In compenso ci sono anche le stazioni a tirarci su il morale. Questa è Castel Fusano. I confini del mondo conosciuto

Il decoro urbano, quello strano sconosciuto. Questo è un tema che seppur distaccato dall'argomento principale di questo blog è comunque di nostro interesse. Infatti il primo biglietto da visita che ricevono i turisti è la nostra degradata e insufficiente rete di metropolitane. Le recensioni di Roma sui siti stranieri parlano chiaro: prendere il mezzo pubblico equivale a una gincana tra treni vandalizzati, sovraffollati, maleodoranti e sempre assediati dai borseggiatori. Purtroppo chi vandalizza e si accanisce contro la nostra città spesso la ferisce così profondamente che per ripristinare il decoro servono strumenti professionali. Per dotarci di tale attrezzatura abbiamo deciso di lanciare una campagna di crownfunding: aiutateci a fare di questa città un posto migliore! goo.gl/C2tR9c

Vi racconto un piccolo episodio accaduto venerdi sera a Porta San Paolo, era poco dopo le 23.00 e sul treno in arrivo c'erano una decina de ragazzi sui vent'anni che, molto civilmente, bevevano fumano e scrivevano sui sedili.

Appena arrivati in stazione, sono stati avvicinati dagli addetti alla vigilanza (tre di numero), probabilmente preavvertiti dai macchinisti del treno e qui avviene un fatto stranissimo: alcuni passeggeri hanno cominciato a gridare "lasciateli stare, sono ragazzi, soliti abusi de potere, basta che hanno na divisa" ed altre amenità del genere.

Ora diciamo che la "discussione" non era neanche tra le più animate, qualche sguardo da duro, qualche parola di troppo un paio di strattoni, forse uno che smaniava troppo è stato riportato alla calma..

La persona che mi ha raccontato questa cosa ha poi proseguito il suo sfogo "Sai cosa? Noi ci meritiamo treni e stazioni indecenti ragazzi (zingari e non) che ci molestano. E la vigilanza quando non c'è è imboscata e quando c'è compie abusi di potere. Non siamo contenti mai".

Tu cosa ne pensi? Chi secondo te ha ragione: da una parte le persone che chiedevano di lasciar stare i ragazzi, o la vigilanza?

Una stazione inutile. Questo devono pensare i gestori della Roma-Lido quando riflettono - sempre che lo facciano - sulla Stazione di Castel Fusano. Anche oggi si torna a parlare della seconda peggior stazione della Roma-Lido (la prima è Tor di Valle per distacco), che è stata abbandonata e si vedono cose che neanche nel Far West.

E non è la prima volta

Roma-Lido: parliamo del futuro

Un treno ogni 7 minuti e mezzo, poi si arriverà a 6 – Ci sono state dei guasti “straordinari e ricorrenti ai treni – Abbiamo avuto problemi col personale – Ma abbiamo fatto tanti lavori ed immetteremo nuovi Caf sulla linea. Questo il sunto delle cose che sono state dette in Commissione ed è superfluo affermare di essere in completo disaccordo con quanto scritto prima, ma non io è la verità ad essere diversa. Ecco perchè. Oltre alla cronaca di quello che è stato detto, ho riportato anche qualche reazione da parte degli utenti.

Ancora due parole sulla Commissione sulla Roma-Lido

Il 15 aprile scorso, come sicuramente saprete, c’è stata la Commissione Mobilità sul presente e sul futuro della Roma-Lido ed il risultato è stato, come saprete, interlocutorio. Le promesse i brillanti risultati sbandierati, ricchi premi e cotillons, ma alla fine risultati pochini. Questo il resoconto del Comitato dei Pendolari della Roma-Lido, il cui tiolo è tutto un programma: “Perché ATAC ai nostri occhi non è un interlocutore credibile”. Buona lettura.

Acilia Sud - il grande bluff

Come ti piglio per i fondelli i cittadini! Mercoledì in Commissione Mobilità era stato assicurato da Atac che per fare il parcheggio della Stazione di Acilia Sud era stata individuata un'area. Bene, quell'area purtroppo nei prossimi giorni verrà destinata ad un Centro Commerciale, su proposta della Giunta Capitolina. Praticamente un bluff dell'Amministrazione che promette e poi fa come je pare.

Spesso ci siamo soffermati a parlare dei mezzi della Roma-Lido e di come sono ridotti, sia per incuria di Atac, che soprattutto per inciviltà delle persone. Poi possiamo soffermarci a parlare quale sia la causa scatenante se sia la trascuratezza di Atac che inciti i graffitari a mostrare al mondo le loro “opere”, o questi “artisti” sono in troppi per essere controllati. Tu che ne pensi?

I treni sono ridotti così

Poco tempo fa si parlava di come in Commissione Mobilità fosse stato assicurato da Atac che per fare il parcheggio della Stazione di Acilia Sud era stata individuata un'area, che però il Comune di Roma – proprietario di Atac – pare intenzionato a destinato per la costruzione di un centro commerciale. Il Comitato di Acilia Sud 2000 e quello dei Pendolari Roma-Ostia ha lanciato la petizione per dire NO al Centro Commerciale al posto del Parcheggio a servizio della Stazione di Acilia Sud. Potete partecipare firmando la petizione on line

Ma facce ride! Per riuscire a risolvere l’annoso problema della Roma-Lido, a seguito della Commissione speciale sulla Mobilità – argomento Roma-Lido – la Commissione stessa ha pensato di organizzare una bella gitarella fuori porta. Per cui il 7 maggio – giovedì prossimo – ci sarà un sopralluogo sulla Linea (questa la convocazione), verso le 10.00 a disagi ormai esaurite.

Contrordine! Domani non si farà la gita turistica, purtroppo è stata posticipata a data da destinarsi.

Peccato perché gli avevano preparato un treno bello pulito.

La cosa più divertente è la grande campagna (solo) mediatica che fa Atac nella lotta a chi prende a scrocco i mezzi pubblici, purtroppo però nei fatti la situazione è questa qua. Passaggio senza alcun problema dai tornelli in uscita con contorno di estintore a (far finta) di bloccare una passaggio aperto. I controlli si fanno coi fatti, non a parole.

Tornando sulla Roma-Lido ho lasciato passare un paio di giorni, ma nulla, su giornali e blog nulla, nessuno parla delle condizioni in cui viaggiamo. Solo Andrea Bozzi (utente della linea) di Roma Uno ha intervistato Valleriani al riguardo ieri (yuotube al riguardo) e dato che non ne parla nessuno io cerco di farlo il più possibile...

L'altro ieri si sono rotti 4 treni in poco più di 2 ore (3 dei 4 erano ma200 ed una Freccia del mare) ed hanno portato la frequenza dalle 15.15 alle 20.00 e oltre a circa 25-30 minuti (con rare eccezioni).

Ho raccolto le testimonianze dei pendolari:
Parte 1
Parte 2
Parte 3

Buona lettura