Grazie a tutti per il benvenuto e commenti.
Ho lasciato ad ultimo il discorso Underground tenendo presente della vasta informazione gia' facile da trovarsi sul web.
Allora, una piccola curiosita'. Il sistema di Londra viene chiamato colloquialmente "tube". Ma per essere piu' precisi per Tube ci si riferisce solo alle line piu' moderne (e per moderne intendo 60-70 anni !)
Le prime linee metropolitane di Londra costruite alla fine dell'800, erano servite da treni a vapore. Tali treni viaggiavano su percorsi ferrati a due binari (bi-direzionali), le gallerie erano ovviamente larghe e le stazioni avevano "sfiattatoi" per il vapore. Per chi e' stato a Londra puo' basarsi sulla Metropolitan, Circle, Hammersmith-City e District lines. La stazione di Baker street (una delle piu' antiche) conserva quasi intatta le caratteristiche secolari.
Dopo l'elettrizazione e la successiva costruzione di nuove linee come la Piccadilly, Bakerloo e Northern lines i tunnel diventarono stretti con appena 50cm di spazio ambeparti fra il treno e la galleria. Questi tunnell stretti e la forma un po' affusolata dei nuovi treni diedero origine alla parola Tube (tubo).
Tornando ad oggi. La nuova (piu' estesa) EastLondon line sara' pronta per il 2010, 2 anni prima delle Olimpiadi. La linea aiutera' lo sfoltimento della sovvracarica Victoria line, collegando anche nuove zone Nordest finora non servite per poi proseguire fino all'estremo sud della citta' riutilazzando anche vecchie linee ferroviarie.
La Chelsea-Hackney line (sudovest-nordest) e' un progetto in dibatito da un secolo. Divenuto ormai un pallone politico le autorita' pare abbiano completamente abbandonato il progetto per rimpiazzarlo con la Crossrail 2, che e' tutt'ora in fase di progettazione/approvazione.
Foto allegate :
EastLondon line ( with extension )
Baker street '800 (London transport museum)
Baker street (Today)
Saluti a tutti e bye for now
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PS Le foto le allego appena la funzione upload e' riabilitata.
[Modificato da Mercuris 19/04/2006 17.20]