ATTS - Associazione Torinese Tram Storici

... ci sarà

Domani saremo a Torino io, Maurizio (rosmau) e un altro nostro amico appassionato.

Mancano meno di 13 ore al Trolley Festival...siete pronti???
Vi aspetto Rosmau e Giampi5.
Ciao!

Oggi ho partecipato, come molti altri, alla manifestazione, devo dire che l'opera di ATTS è veramente notevole, non vedo l'ora che arrivi quella del 2011 per l'apoteosi finale!

Ho trascorso una bellissima giornata a Torino, favorita dall'ottimo tempo, dalla perfetta organizzazione dell'evento e dal piacere di re-incontrare, o finalmente conoscere di persona, tanti amici.

Nel ringraziare per la - come sempre - cortese accoglienza riservatami, confesso di aver apprezzato particolarmente il tributo di ATTS e GTT che hanno addirittura voluto dedicarmi una delle linee storiche [SM=x346231]

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Nel ringraziare per la - come sempre - cortese accoglienza riservatami

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Ma era anche falsa [SM=x346231] ?
E' una vecchia battuta sui torinesi, per chi non lo sapesse...

Se ha bisogno di essere spiegata, una battuta non è tale.

... e così, ancora una volta, è stato

Le novità di questa (più bella del solito) edizione: la 502, finalmente non più statica e la 2598 ancora in lavorazione e senza numero in sosta a Piazza Castello:

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Dovrebbero seguire altre immagini, c'era infatti anche la novità della 2847.

E' vero quello che dici, ma qui gli equivoci fioccano come la neve...

... qualcuna di quelle poche la inserirò magari in serata.

A Torino, oltre a tantissimi appassionati e ad una delegazione romana che comprendeva, tra gli altri, i fratelli Kaiblinger, Giampi, il veterano De Grisantis e Rosmau, ho incontrato i benemeriti dell'ATTS, tra cui TJ, con il quale abbiamo fatto anche un'incursione in un bellissimo negozio di cinema e fumetti vicino alla Mole, l'ottimo Gliz che ringrazio ancora di tutto, incluso il graditissimo invito al RistoTram, Mauro, PaoloC, Stefagin, LucaJ (che sfoggiava un elegante giaccone GTT d'ordinanza), il sempre attento Ing. Cambursano e l'incredibile ZioJo col suo ancora più incredibile Vibertone.

Peccato per chi non c'era, ma che avrebbe voluto esserci (mi vengono in mente Roberto Amori e Enrico N3C, tanto per non fare nomi).

... era stata concepita originariamente per la rete de La Spezia. E' un po' più lunga delle tradizionali due assi torinesi, da quanto ho capito, ed a suo tempo poteva dare qualche problemino in più delle altre proprio a causa del fatto che era stata concepita per una rete diversa.

... ha scattato foto?

Infatti me lo chiedevo anche io.

...io non ho avuto il tempo per scattarne neanche una quest'anno!
Ma non disperate...arriveranno!

E' stata una delle delle più belle edizioni del TTF per la 502, la 2598, la 2847; per i nuovi spazi culturali...dalle letture in tram a cura di Turin Tales, ai Fratelli Barolo, a "Diavolo Rosso", all'Associazione Diogene, alla banda GTT, per le mostre e le due linee in funzione.Però la forza di ATTS sta soprattutto negli oltre 60 volontari impegnati da giorni nella manifestazione, senza i quali questa grande festa non sarebbe stata possibile.
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Altre immagini di ieri, come promesso.

La 2592 mentre entra in Piazza Castello e al capolinea dei giardini reali:

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Noto che gli arganetti usati in precedenza per alzare e abbassare l'asta sono stati mantenuti anche dopo la conversione a pantografo del dispositivo di presa.

Ancora la 2598 in piazza Castello ma senza la 502 davanti che sarebbe arrivata più tardi dopo aver sostato davanti agli altri tram in parata ai giardini:

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Ecco infatti la bella 502 mentre esce in regresso dai Giardini Reali per andare a piazza Castello impegnando l'elaborato anello del rondò Rivella. Non so se questo tram era in origine bidirezionale (come la stragrande maggioranza delle vetture a due assi fino agli anni '20) dato che ha le porte di accesso ad ambedue i lati:

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Finalmente l'altra grande protagonista, la 2847 tornata alle origini e senza quel brutto sperone del parabrezza che contraddistingue la rielaborazione dell'intero lotto tuttora in servizio:

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La 116 sotto il fornice del palazzo del Governo. Ovviamente è un particolare della foto altrimenti avrei dovuto piazzarmi in mezzo alla strada rischiando l'investimento dati i limiti del mio obiettivo :

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Per il resto ha fatto senza dubbio piacere anche a me avere rivisto o conosciuto di persona molti forumisti.

Rigrazio XJ6 per avermi citato tra gli assenti "forzati" e Giampi5 per le belle foto!

EN

Ah, l'avete tolta quell'orrenda carenatura sul tetto, ben fatto! Se volevate fare ancora meglio potevate colorare le apprecchiature in vista completamente di nero, a mio avviso.

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Noto che gli arganetti usati in precedenza per alzare e abbassare l'asta sono stati mantenuti anche dopo la conversione a pantografo del dispositivo di presa.

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E' una decisione che condivido in pieno. Anche la nostra 1029 si presenterà così.