Filovia intercomunale Ventimiglia-Sanremo-Taggia

Scusate non mi si caricano le foto... cmq linea U operativa come sempre

Hello. I'd like to share this route map of Sanremo from http://transphoto.ru/ – the largest base of urban electric transport in the world.

http://transphoto.ru/photo/980060/

We have some other Italy maps and photo/databases here and will appreciate any corrections and additions.

Ciao a tutti,

il 21 Aprile scorso l'impianto rivierasco ha raggiunto, tra non poche difficoltà, questo ragguardevole traguardo.
Grazie alla disponibilità dei vertici aziendali è stato possibile organizzare un evento per celebrare l'importante ricorrenza come da programma che vi allego, auspicando possiate partecipare numerosi e scusandomi sin d'ora per non avere potuto darne prima l'annuncio.

Enrico N.

bellissima iniziativa.... certo ma che tenerezza la frase...... dovuta alla "temporanea" mancata alimentazione della linea oltre il capolinea urbano di La Brezza......

bellissima iniziativa.... certo ma che tenerezza la frase...... dovuta alla "temporanea" mancata alimentazione della linea oltre il capolinea urbano di La Brezza......

Il forte vento dei giorni scorsi ha abbattuto un tratto della linea aerea per Taggia. Si parla già di smantellamento completo della linea T. Addio speranze. Maledetti. Punto.

Ma no maledetti, semplicemente deficienti!
Sarebbe come dire: il vento ha spostato alcune tegole dal tetto ed allora demoliamo la casa!!

per non aggiungere il folle costo per lo smantellamento.
tale cifra basterebbe per rinnovare non solo la T ma anche la V...
essì, la madre dei deficienti è sempre incinta

scambi a parte e stata tutta rinnovata nel 1999. per ora ci accontentiamo di una linea e mezza

qualcuno ha informazioni (uscita, disponibilità, reperibilità, prezzo) in merito alla pubblicazione per il 75° anniversario della filovia di cui al post di Enrico N3C, presentata in occasione della giornata commemorativa?

https://www.riviera24.it/2018/03/taggia-nuova-vita-per-il-vecchio-filobus-della-stel-kiki-pennellatore-diventera-un-museo-281205/
Attualmente com'è la situazione della rete filoviaria?

buona notizia, anche perché diversamente la sorte che sarebbe toccata all'ottimo Menarini sarebbe stata la demolizione...
la stazione visibile in foto è in realtà la nuova (2001) Taggia Arma RFI
i quattro mezzi della serie 16xx in reatà sono stati impiegati in prevalenza sul servizio urbano di Sanremo, linea U

la situazione filoviaria è sempre la medesima:
- attive le sole linee U e V (a singhiozzo)
- in servizio solo i mezzi delle serie 17xx (superstiti) e 18xx
niente di nuovo in sostanza da anni, nel frattempo però gli investimenti latitano, quindi vetture e infrastruttura invecchiano...

http://www.sanremonews.it/2018/05/27/leggi-notizia/argomenti/cronaca/articolo/sanremo-perde-il-controllo-del-suv-ed-abbatte-due-pali-del-bus-nella-zona-di-bussana-feriti-lievi.html

@Cos6 - Se non erro, la linea T serviva anche la caserma sita a metà strada tra Arma e Taggia (vi fece parte della naja un mio cugino, nel lontano 1956; e ancora il figlio di una collega di lavoro, nel 1990, all'epoca della Guerra del Golfo).

https://www.riviera24.it/2018/07/sanremo-che-fine-faranno-i-filobus-della-rt-linterrogazione-del-pcr-se-sulla-chiusura-del-deposito-a-san-martino-565132/

è tardi per porre domande del genere: le dirigenze che si sono succedute negli ultimi anni non hanno mai nascosto la loro scarsa simpatia (per usare un eufemismo) per la linea filoviaria, prima con il mancato ripristino della linea per Taggia, poi con la fallimentare idiozia dei mezzi a idrogeno, in seguito ancora con i tentativi di alienazione dell'ultimo deposito/officina filoviario rimasto

evidentemente le preghiere degli amministratori (inclusi probabilmente quelli degli enti locali coinvolti) sono state ascoltate: la scorsa settimana in via Roma a Sanremo il cedimento di un grosso ramo ha travolto la linea aerea compromettendo interamente l'infrastruttura; RT ha già comunicato di non essere in grado (né con mezzi propri, inadatti per i danni ingenti, né ricorrendo a ditte esterne, per via dei conti aziendali profondamente i rosso) di procedere con il ripristino del bifilare

temo seriamente che possa trattarsi di un brutto colpo per la sopravvivenza della storica linea filoviaria del ponente ligure...

Mentecatti!

facciamo sul serio un colletta pubblica

TROLLINO59, 16/07/2018 22.43:

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facciamo sul serio un colletta pubblica

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Sono 20.000 €,si potrebbe fare un obbligazione di 20.000€,poi stornati dal pagamento dell'assicurazione dell'albergo a lavori conclusi...