Ormai abbiamo constatato che l'area politica d'appartenenza delle amministrazioni, in fatto di trasporti pubblici, puo' essere demente in egual misura sia a destra che a sinistra, con contaminazioni verdo-pseudoambientaliste di vario genere.
Tutte hanno l'incubo del grande partito degli automobilisti, sul cui consenso la nostra Repubblica fondata sulla Benzina basa la sua sopravvivenza.
In questo caso la scelta del mezzo, che ha anche aspetti validi, ha il solito difetto di essere un sistema "proprietario" che necessita di un'installazione impeccabile, ma che potrebbe da un momento all'altro trovarsi orfano della casa madre.
E' un pelino più intelligente del Translohr perché almeno non s'intestardisce sulla necessità della linea aerea, ma propone una svariata scelta di versioni tra le quali anche quella con i classici trolley filoviari.
Così come interessante è il motore a gas che alimenta quelli elettrici, nonché tutte le ruote sterzanti che ne diminuiscono l'ingombro in curva (forse con qualche effetto inaspettato da chi si trova in prossimità del mezzo...).
Lodevole anche l'intento di alleviare l'impegno di guida del conducente con la guida asservita dai sensori magnetici che, però, saranno abbastanza schermati ed insensibili ad agenti esterni al sistema?