FILOBUS IN NORD AMERICA

Perchè le reti se non sono sufficientemente estese possono anche risultare poco convenienti, rifacendoci al concetto di economia di scala. Ma in una città come Napoli (o come Bologna, che al momento detiene la leadership italiana) dove il centro è troppo stretto per accogliere una tranvia modernamente concepita e dove l'esigenza di un mezzo ecologico è sentitissima, il filobus rappresenta una sorta di panacea. Ovviamente, dove si può, è meglio 'o tram.