FILOBUS DI ANCONA

Io ricordo semplicemente un vecchio metodo utilizzato da una ditta di Parma (là se ne intendono) che, nel rifare tutta l'area della stazione e nel prolungare la linea 1 fino a piazza Ugo Bassi utilizzò il seguente sistema, col Parafil (teniamo presnete che le 2 curve della stazione non sono affatto uguali).
In pratica, anziché fissare rigidamente il bifilare a tiranti "provvisori", la ditta costruì, progetto alla mano, tutta la tiranteria, comprese le rondini (o meglio gioghi) principali. Trovai il sistema semplice perché durante la posa del filo di contatto, lo stesso non fu fissato rigidamente ai tiranti, ma fu fatto scorrere con anelli, appunto, nel tracciato previsto, con una tiratura media. In questo modo si ottenne la tesatura senza spostamento di tiranteria e la ditta fissò finalmente le curve e il resto dei morsetti. La tiranteria non si mosse.