FILOBUS DI CAGLIARI

Concordo con le affermazioni di BLINKY73.
Le vetture SOCIMI con le porte roto-traslanti e le aste con gli ammortizzatori a pistone, in modo particolare, montano motori elettrici con azionamento ad inverter (è caratteristico il sibilo) e quindi, mi correggano eventualmente gli ingegneri elettrici, di tecnologia piuttosto recente.
Penso che per il momento ci dovremmo accontentare di vederli riverniciati secondo la più recente livrea CTM (bianco/arancio) ed eventualmente integrati con climatizzatore, anche se d'estate vedo un numero considerevolmente minore di filobus in circolazione...

Buonanotte