TRAM DI CAGLIARI

Nel pomeriggio di oggi sono arrivati altri due tram skoda 06T sempre via Tarvisio-Livorno; quasi certamente la prima fornitura verrà completata con l'arrivo di una ulteriore coppia nel pomeriggio del 21 c.m. Purtroppo sia l'arrivo che le operazioni di scarico dai pianali sono state effettuate al buio per cui le foto non sono decisamente di qualità.
Dopo Praga e Chiara, queste saranno chiamate, quasi certamente Alice e Laura!! Non chiedetemi il perchè, al momento non è dato saperlo. Si sa solo che il nome Chiara è stato dato ad uno dei primi due tram su suggerimento di una passeggera di Bratislava che alla domanda " che nome le daresti?", vedendola decisamente chiara rispetto ai colorati tram di Bratislava, rispose appunto "Klara"! Devo inoltre precisare che nella rete di Bratislava il nostro 06T ha circolato con gli stessi carrelli, ma con ruote di spessore più sottile di 25 mm per adattarsi allo scartamento metrico di quella città. ciao

... Io, intanto, mi son cuccato Laura!!!

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...e c'ha anche un bel cruscotto e begl'interni!

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Eccomi qua, ciao Sardegna!

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La discesa sul binario di Laura è stata allegramente festeggiata verso le 22 con un brindisi a base di spumante dai tecnici Skoda, FdS e Fabiani, ai quali va il meritato plauso per il grande ritorno del tram a Cagliari.

Ti ho sempre immaginato un ragazzo sempre sorridente... complimenti per "Laura"

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Scritto da: BLINKY73 13/12/2006 23.31

... Io, intanto, mi son cuccato Laura!!!
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Ottimo partito!!
Peccato per la consegna infrasettimanale, sarebbe piaciuto anche a me entrare a fare un giretto nell'abitacolo...
I tram sono stati trainati in deposito dal trattore strada/rotaia come la volta precedente?
Ancora nessuna marcia indipendente sulla linea elettrificata?

Si, anche ieri il traino in deposito è stato affidato al trattore a rotaia (visto che c'é...usiamolo!) ma prima, come la volta scorsa, in fase di discesa si è andati "a braccio"!
Purtroppo io mi son dovuto astenere per la ripresa...
Stasera metterò un piccolo video dell'operazione.

Le sensazioni all'interno del tram confermano le impressioni delle foto, e cioè migliori rifiniture ed un po' più spazio rispetto al Sirio, anche se poi alle misure probabilmente si equivalgono.

Piacevolissimo, ovviamente (ma sarà meglio arieggiarli un po'...), anche l'odore di "nuovo".

Quindi per ricapitolare attualmente le vetture skoda sono in totale 4?Complimenti ,facendo un confronto con i SIRIO di Sassari ad occhio e croce posso trarre delle conclusioni personali a livello di estetica .Ossia che se come carrozzeria preferisco i SIRIO (meno squadrati degli SKODA),per gli interni sono di gran lunga superiori gli stessi SKODA (sedili foderati in rosso ).

caro Blinki, complimenti anche da parte mia per le ottime foto notturne. Devo convenire con te che, per quanto concerne la mia digitale, il problema non è nei 3.2 megapixel ma nel flash che evidentemente non illumina sufficientemente la scena. Mi lamenterò con Pentax!! Sappiate che questo pomeriggio Praga e Chiara erano tranquillamente all'aria aperta in corso di rivestimento totale con del cellophane trasparente: avevo la Pentax, ma NON AVEVO LE BATTERIE CARICHE!!!!!
'notte

Le piccole digitali di fascia economica sono dotate di un flash in grado di illuminare una scena limitata, ad esempio un gruppo di persone in posa..., purtroppo illuminare 30 metri di tram non è alla loro portata!

Anch'io non sono andato oltre il terzo modulo...e mi sembra già un buon risultato.
All'interno del tram ho ottenuto il risultato giusto solo dopo aver provato diverse inclinazioni, sfruttando la rifrazione delle superfici chiare.

il bello del flash è che accende le luci del tram, infatti in realtà in alcune foto erano spente!

Con un po' di difficoltà son riuscito a montare le sequenze dell'altra sera relative a "Laura"...



Buona visione!

Molto belle fotografie e filmati Queste vetture Skoda devono essere dei gioielli tecnicamente , peccato solo la scelta dei colori, tutto quel bianco da una sensazione di freddo e inaccoglienza, poi con i sedili in rosso sembra quasi che ci manchi una croce rossa sopra, dall'effetto ospedale che fa

L' importante che Cagliari diventa una nuova città tranviaria.

Grande Blinky

Grazie Ale (...anche per il "ragazzo" sorridente ), visto che la squadra va male, tifiamo per i nuovi tram....

Forza Cagliari!



P.s. Oggi o domani ne arrivano altri/e 2...(speriamo), e sono 6!

[Modificato da BLINKY73 21/12/2006 13.23]

Purtroppo devo correggere l'informazione iniziale secondo la quale altri due tram sarebbero stati consegnati oggi. Pare infatti che il loro arrivo sia slittato ai primi giorni del 2007. Sarò più preciso più avanti. Saluto tutti gli amici del forum ai quali formulo i migliori auguri di Buon Natale. :

Non c'é fretta... nel sito Skoda.cz sono appena arrivati i primi due!

il sito della Skoda è decisamente poco aggiornato e chi ci scrive è anche geograficamente "ignorante"!! infatti c'era scritto che The first two ŠKODA 06T type five-section trams are already in place at the location where they will be used: in the Italian town of Cagliari on the island of Sicily.

Ho mandato loro una mail specificando che Cagliari è in Sardegna!!!
hanno corretto l'errore giusto ieri!!

Nuove notizie fresche!Un mio vicino di casa macchiista mi ha detto che entro il 9 gennaio devono arrivare altri 5 tram!Il sindaco di Sestu ha detto che vuole finanziare al 50% il prolungamenti che dal policlinico porti alla cittadina.Entro giugno il servizio deve in ogni caso entrare a pieno regime.

Presi dall'arrivo dei nuovi tram, abbiamo praticamente ignorato l'elettrificazione del tratto Largo Gennari - Piazza Repubblica.

Il "corridoio" verso la stazione Repubblica è quasi pronto, ecco il primo scambio, forse manuale perché in futuro non verrà usato frequentemente?

Il secondo, poco prima dell'ingresso in stazione.
Che servano ancora per il convoglio LDe + 4 carrozze?

Ecco sullo sfondo la stazione.

Ci avviciniamo...

...ed eccoci all'interno.

Peccato, il tratto terminale è in curva, e neanche un pezzettino di Phoenix!

E questa è la visuale in uscita dalla stazione, con le sezioni d'isolamento.

Beh, la tabella di marcia sembra rispettata, non è improbabile che presto vedremo "le" 06T in azione!

[Modificato da BLINKY73 26/12/2006 0.54]

Ciao a tutti, avrei qualche domandina...semplice spero.

1) Qualcuno ha uno schema dei binari? Per quanto è a doppio binario?
2) Quanto è lunga la linea?
3) Quanto durerà il viaggio, e ogni quanto passerà un tram?
4) I treni FdS si fermeranno al capolinea periferico senza più entrare in città, giusto? Fino a quando arrivavano in centro, od arrivano ancora?

[Modificato da Krokodil 26/12/2006 10.13]

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Scritto da: Krokodil 26/12/2006 10.12
1) Qualcuno ha uno schema dei binari? Per quanto è a doppio binario?
2) Quanto è lunga la linea?
3) Quanto durerà il viaggio, e ogni quanto passerà un tram?
4) I treni FdS si fermeranno al capolinea periferico senza più entrare in città, giusto? Fino a quando arrivavano in centro, od arrivano ancora?

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1) E' doppio presso tutte le fermate, e dal tratto che porta da largo Gennari a Piazza Repubblica
2) E' lunga un pò più di 7 km
3) Solitamente dura circa 15/20 minuti e passeranno ogni 7 minuti
4) Il capolinea principale si trova a Monserrato, uno dei comuni dell'area metropolitana di Cagliari, l'altro appunto in piazza Repubblica.

Questa linea è sempre esistita, già dalla seconda metà del 1800, quindi i treni in centro ci sono semrpe arrivati.Si spera che possano poi fare un collegamento da piazza Repubblica a piazza Matteotti, centro nevralgico dove fanno capolinea gli autobus urbani, extraurbani e le Ferrovie dello Stato

[Modificato da XJ6 28/12/2006 11.00]

Veramente gli 06t li hanno già provati, a quanto pare.

[Modificato da Danao 26/12/2006 15.45]