FILOBUS DI ROMA

Ciao,
un motore se è stato ideato per soddisfare determinati percorsi,
non ha le capacità utili per altri. Le vecchie topolino,i vecchi 682,
potevano essere ideali per piccoli tratti (città)e se facevi far loro
l'autostrada per lunghi tragitti, i loro motori si riscaldavano e partivano le guarnizioni di testa pur avendo una potenza limitata.
Al giorno d'oggi, con potenze quadruplicate e con materiale in lega più scadente,è chiaro che la loro resistenza sia più limitata.