00 05/02/2014 14:17
le mrs, come pure le vecchie biassi, sono da sempre dotate del freno elettrico, che consiste nel far funzionare i motori come dinamo e quindi dissipare l'energia cinetica sul reostato
ma, a differenza che all'estero, questo dispositivo in italia è stato raramente usato dai conducenti (il motivo lo ignoro, secondo me è un sistema molto efficace)
sulle stanga questo dispositivo, perfezionato, è invece usato normalmente ad ogni fermata
inoltre alcune mrs ricostruite negli ultimi anni (e poi accantonate come tutte le altre...) erano state equipaggiate con il freno elettromagnetico, che consiste in una potente elettrocalamita che quando eccitata attira l'acciaio delle rotaie provocando un'energica frenatura sia per l'attrito sia per le cosiddette correnti di focault
questo è montato di fabbrica sulle stanga e sulle pcc