Riesumo questa discussione sui tram della mia città.
Nel 1892 c'era il progetto di due linee tranviarie, una a cavalli che doveva collegare la stazione al centro della città, ed una a vapore sempre dalla stazione, che proseguendo sui viali di circonvallazione doveva raggiungere i cantieri navali del Muggiano.
Di questo primo progetto non se ne fece nulla, e nel 1899 venne stipulato il contratto per l'esercizio di una tranvia elettrica
Il 22 luglio 1902 la rete fu attivata. Le linee erano all'inizio due, ma ben presto furono costruiti altri tratti di linea, fino al momento di massima espansione del 1912, con l'inaugurazione del troncone per gli stabilimenti Vickers-Terni.
Nel frattempo il progetto di realizzare la linea dal Muggiano a Lerici, con la costruzione di una galleria, saltò e da allora cominciò il lento declino dei tram a Spezia.
La rete, sempre più inadeguata alla città senza ammodernamenti, sopravvisse fino al 2 aprile 1953, quando i vecchi “tranvai” furono sostituiti dai filobus.
Qua allego la mappa tratta dal libro “La Spezia dei tramvai”
[Modificato da elbsp 02/02/2014 16:18]