NAPOLI - Rete Ferroviaria

Inoltre grazie ad Augusto, ed ecco un'altra bella domanda...
M'è capitato di vedere in Francia locomotori TGV utilizzati con carrozze a due piani diciamo "standard", è di fatto la stessa cosa che sta per avvenire in Italia? Si prendono i locomotori degli ETR 500 più vecchi, quelli dei primi anni '90, e si mettono a trainare carrozze "standard"? Questo vuoi dire?
Ma poi, scusate, 'ste carrozze standard, che in genere sono moooooolto standard, per non dire un pò malandate, verranno ricondizionate o le si prende così come sono, magari le si ripitta e si mette un bel locomotore figo, e li si chiama eurocity o come cacchio si chiamano?

.....Ah, inoltre potresti chiarire il punto illudere? Capisco quel che forse vuoi dire, ma mi pare assurdo buttare i soldi così....