L'operazione per far “rinascere” questa vettura blu e bianca del tram di Opicina si è svolta a Trieste nel comprensorio del Polo nautico di riva Giovanni da Verrazzano, che conta all'attivo diversi interventi di revamping tranviari, come la ricostruzione completa della cassa in legno della vettura storica 6. Un intervento “made in Trieste” che ha risparmiato alla motrice un lungo viaggio a fino a Casagiove presso Caserta, dove le altre vetture tranviarie sotto state sottoposte a revisione generale e dotate del nuovo sistema di guida “chopper” negli opifici del Consorzio Contact.