Buon 2017 a Tutti/E!
Nell'ultimo giorno del 2016, come già anticipato prima, sono andato a curiosare la nuova viabilità Tranviaria, in Piazza Castello, riaperta al traffico privato sulle corsie percorse dai Tram (e già la cosa non mi piace per niente).
Ma al peggio non c'è limite, Via Ricasoli dal 29 Dicembre 2016, per decisione sperimentale del Comune di Milano, è diventata "Località Sosta Tram", delle Linee 4 e 19, che sostano chiusi, e senza passeggeri a bordo, in un contesto urbano che è stato riempito di bruttissimi guard-rail di plastica (in funzione anti-sosta auto sui marciapiedi).
In sostanza i Tram hanno invertito i percorsi sull'anello di Piazza Castello, con il 4 che ora percorre Via Quintino Sella; Piazza Castello; Via Ricasoli "Località Sosta Tram"; Foro Buonaparte; Largo Cairoli M1 (prima fermata in direzione Parco Nord).
Il Tram 19 termina il percorso passeggeri in Cadorna FNM/M1/M2, percorre Foro Buonaparte; Via Ricasoli "Località Sosta Tram"; Piazza Castello (Prima Fermata ex Capolinea Tram 4); Via Quintino Sella; Foro Buonaparte; Largo Cairoli M1; Foro Buonaparte; Piazza Cadorna FNM/M1/M2.
Inoltre questa cretina sistemazione lascia a piedi i passeggeri (molti dei quali anziani, e piuttosto deboli), che sono abituati a sedersi sui Tram delle Linee 4 e 19, in Sosta al Capolinea di Piazza Castello. Per non parlare dell'inesistente sicurezza durante le ore serali/notturne, con i Tram vuoti in "Località Sosta Tram" di Via Bettino Ricasoli, e i passeggeri in attesa nel nulla di Piazza Castello, o in quello di Largo CairoliM1!
Unico aspetto positivo la possibilità per gli Appassionati, di fotografare i Tram, con tutta calma, e con il Castello Sforzesco sullo sfondo, ma con una Via Ricasoli imbruttita da fare veramente schifo.
In una quarantina di minuti (tra Mezzogiorno, e le Tredici Circa), che sono stato nella zona, è passato 1 taxy, e 3 auto private (2 straniere), sulla sede Tranviaria di Piazza Castello, mentre in Foro Buonaparte si registrava un certo traffico.
Sarà meglio parlare in maniera ancora più chiara a Palazzo Marino, e alla presunta Giunta "Ambientalista", che gli incassi multimilionari di Area C, sono destinati al potenziamento dei Trasporti Pubblici, e quello di Piazza Castello, è un taglio molto brutto, e pasticciatissimo, da Cancellare quanto prima.
Non ha senso infatti annunciare mazzi di progetti con lo slogan "Amare Milano", e poi combinare un simile "casino", in pieno Centro.
Se proprio si vuole fare un'intervento in Piazza Castello, si deve Ripristinare il giro Tram precedente, al limite arretrando il Capolinea del 4, prima di Via Beltrami, dove c'era quello di Scuola In Tram. In questo modo i Tram della Linea 4 e del 19, non chiuderebbero più la Corsia Riservata, consentendo il transito dei Residenti, nonchè autorizzati.
Sarebbe anche da realizzare quanto prima, la Corsia Preferenziale Protetta su tutto Foro Buonaparte, per velocizzare i Tram delle Linee 1; 4; 19; e Turistiche.
Resterebbe poi la possibilità di riaprire Piazza Castello al traffico come "Z.T.L" e relative telecamere di controllo, riservandola ai Taxy; ATM; Residenti, destinando le decine di milioni di € previste per la sua costosissima sistemazione, alle periferie, dove ci sono chilometri di marciapiedi scassati; senza scivoli per i disabili; e altre amenità del genere, da risolvere quanto prima, dai "Sindaci delle Periferie", che non si limitino ovviamente al semplice slogan parolaio, ed elettoralistico....
Peccato in quanto per il resto la Giunta Sala non si è mossa male sui Tram: Prolungamento della MetroTranvia 7 in Via Adriano; Ripresa Lavori del Prolungamento Tram 15 a Rozzano Vecchia; Nuova Sistemazione di Piazza Diaz; Investimento sulla manutenzione Tram per i prossimi anni; R.G Tram a Due Casse Serie 4700...
Sarà il caso che gli Appassionati scrivano in massa ai giornali, e sui vari siti, per risolvere il pasticcio orrendo combinato in Via Ricasoli/Piazza Castello.
Saluti a Tutti, e Foto Allegate.
[Modificato da Pertegheta 01/01/2017 19:15]