TRAM DI MILANO

Non girarmi il coltello nella piaga!

Anche a Torino c'è una bella rete tranviaria... (o sbaglio?)fine ot

@Alessandroch - Certo, sulla carta la rete tranviaria torinese è una bella rete....in concreto, poi, si scopre che molte linee sono, più o meno provvisoriamente, gestite con bus; il problema principale sembra essere una certa carenza di vetture (le corrispondenti delle "carrelli" milanesi sono state tutte o quasi utilizzate, unendole due a due, per formare le articolate serie 2800; i maxitram della serie 7000, nati per la metropolitana leggera mai decollata seriamente, sono stati "pensionati" recentemente, dopo meno di 30 anni di servizio, per i tanti problemi che presentavano)per cui al momento riesce difficile "coprire" tutte le linee tranviarie previste, dovendo ricorrere in tutto o in parte ai bus; poi c'è il problema delle linee interrotte per i cantieri della metro o dell'"infinito" passante ferroviario...come ho detto, a parole le intenzioni sono buone, poi nei fatti...

anche li, quindi non state bene... mal comune mezzo gaudio!

Aggiungo che a Torino la carenza di vetture è stata determinata anche dall'insensato avvio alle demolizione di quelle della serie 3000, ancora in ottime condizioni, che in passato erano le più numerose nel parco! Quando ci si vuol far del male.....

Censin49 grazie ...fine

Buonasera a Tutti.
@Giordano92, questa mattina sono passato a dare un'occhiata a quei bassi parallelepipedi d'acciaio che si vedevano vicino agli scambi, del Capolinea Tram Linea 3, al Gratosoglio.
Dalle foto si vede chiaramente che fanno parte di un sistema ungibordo, che serve per attenuare il rumore dello sferragliamento in curva dei carrelli tranviari, soprattutto dei Sirio; Sirietti, ed EuroTram.
Infatti è presente del lubrificante (di colore grigio metallizzato), su lato esterno del Binario 1, che mi ha vagamente ricordato quello utilizzato per lubrificare dall'interno in maniera permanente il seeger sul millerighe dei canotti degli sterzi delle automobili.
Comunque il Sirietto 7601 "Fuori Servizio", mentre percorreva a bassa velocità il 2° Binario, dell'anello di Capolinea, strideva leggermente sui binari, ma in maniera comunque non fastidiosa.
Allego qualche fotografia di questi ungibordo, e qualche altra su EuroTram 7000, della Linea 15, e dei Sirietti al Capolinea del Tram Linea 3 al Gratosoglio.
Saluti a Tutti.

penso che si tratti del primo esempio di applicazione alle tranvie di questo sistema peraltro già utilizzato da molti anni in ferrovia
a roma si utilizza un sistema che fa scorrere acqua nelle gole

Buonasera a Tutti.
Domenica 13 Marzo, ho fatto un giro a San Siro, dove sono in corso i lavori per la costruzione del nuovo anello di Capolinea dei Tram Linea 16.
Il cantiere si è allargato fino alle recinzioni dello Stadio, e i residui tratti dei binari Tranviari, del grande anello del vecchio capolinea, sono stati completamente smantellati.
E' finita anche la realizzazione delle trincee di cemento, dove verranno poi posate le traversine, e i binari, tanto che la forma del nuovo anello, su Piazzale Angelo Moratti, e in Via Dessiè, è chiaramente visibile dalle fotografie.
Una parte del Piazzale è già stato anche asfaltato.
Saluti a Tutti, e ai Prossimi Aggiornamenti.