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TRAM NUMERO 3
E' Il 3 barrato: questo presuppone una lieve variazione di percorso rispetto al 3. Quest'ultimo aveva come 'capilinea' piazza San Benedetto e piazza Palazzo. Il 3 barrato invece anzichè girare in piazza Indipendenza proseguiva per Porta Cristina per poi fermarsi davanti al Tribunale Militare ("quando usavano le spine dei fichi d'India per fascicolare"). Io non ho vissuto quell'epoca ma, ragionando per presunzioni, credo che l'altro capolinea fosse identico al 3 "semplice". Per l'inversione di marcia doveva esserci sicuramente un sistema di sdoppiamento del binario.
Binario unico, quindi, non concepibile per il Tallero di cui alla foto in alto, essendo un allora moderno tram a carrelli monodirezionale: non per niente il raddoppio avvenne nella seconda metà degli Anni Quaranta con la grande opera di ammodernamento della rete: superba realizzazione di un'amministrazione estremamente efficiente.